宁德时代以知识产权为利器展开商业博弈

随着新能源汽车行业的快速发展，锂电池厂商之间竞争日趋激烈，而知识产权也逐渐成为其交锋时的手中利器。近日，著名经济学家任泽平在自己的社交媒体上发表了一篇文章，称“天下苦宁王久矣”。在文中，任泽平提到，宁德时代打压竞争对手，胁迫车企，挤压上下游利润，涉及垄断和不正当竞争。

出现这一幕，正是因为近年来宁德时代多次以知识产权手段向同行业对手发起进攻，甚至对友商也毫不留情。蜂巢能源、塔菲尔以及中创新航等企业都曾被宁德时代以不正当竞争、专利纠纷、竞业协议等理由告上法庭。这些纠纷官司中，宁德时代并不都是以胜者的姿态结束，很多时候是两败俱伤，起不到促进市场良性竞争的作用。因此有专家称，宁德时代纠纷战的背后，很难说清楚到底是否真的涉及到专利权等权益。

罗兰贝格高级合伙人姜越斌向记者介绍说，新能源动力电池领域发展迅速，正处于行业激烈竞争的状态。同时，该行业属于高新科技领域，技术进步和产品迭代速度快，因此通过知识产权进行商业博弈是必然的。例如2011年4月，苹果在美国针对三星提起诉讼，指控三星手机及平板灯产品侵犯其多项实用新型及外观设计专利，向三星索赔25亿美元，并要求后者禁售涉案产品。经过5年的反复纠缠，三星终于宣布向苹果支付5.48亿美元的专利侵权赔偿金。打知识产权官司，既是要维护创新权益，也是对其龙头地位的一种保护。

事实上，作为行业龙头的宁德时代，过去几年与多家动力电池后起之秀都有过纠纷。2020年，宁德时代起诉塔菲尔新能源，称对方侵犯了其动力电池防爆技术专利，索赔1.2亿元，最终二审法院判令塔菲尔赔偿2330万元。2022年2月，宁德时代对蜂巢能源提起诉讼，案由为不正当竞争纠纷，当年7月宁德时代与蜂巢能源达成和解，蜂巢能源支付和解款500万元。

宁德时代与中创新航的官司持续1年之久，目前仅有一起迎来一审判决。在宁德时代步步紧逼追加赔偿之下，2022年12月，中创新航选择反击，正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。

北京超凡宏宇专利代理事务所IPO知识产权咨询专家黄亚茹对此表示，锂电行业的专利战预示着锂电行业市场竞争的白热化。市场范围、下游客户之间的重叠，让企业开始寻求简单拓展市场之外更高阶的解决手段，通过专利战，主攻方希望获得对方市场或者维护自己的市场，进而将经济利益最大化。而企业为了避免陷入专利战，其实在将新产品新技术推向市场之前，就应该进行相关技术的专利侵权风险排查。

“知识产权已经成为动力电池厂商把握市场主动权的主要方式。”姜越斌认为，早年间，宁德时代刚开始做电池时，在专利上也处处受制于国外企业。如今实力渐渐雄厚，正逐渐向依靠知识产权建立行业壁垒的规则制定者角色转变。

尽管利用专利作为商战手段在国际市场上已很常见，但不意味着完全可以排除相关风险，尤其是垄断风险。

国家反垄断局编制的《中国反垄断执法年度报告（2021）》中专章讨论了“新能源汽车及充换电行业”的反垄断执法情况。自2008年8月1日至2021年12月31日公布的案件中，共有273起“无条件批准”案件、5起“附条件批准”案件、20起“未依法申报处罚”案件当事人中包含汽车产业经营者。2021年国家反垄断局共审结新能源汽车及充换电行业经营者集中案件27件，交易总金额约90.8 亿元。

“新能源汽车核心三部件，三电系统（电动机、动力电池、电控系统）大都掌握在电池厂手中，新能源汽车配件可能存在滥用市场支配地位的风险。”通商律师事务所合伙人黄凯说。