特斯拉大幅降价倒逼国内造车新势力加快创新

新年伊始，特斯拉就扔下一枚重磅炸弹：国产SUV车型Model Y正式发售，其中，特斯拉国产Model Y长续航版起售价33.99万元，相较此前进口版的48.8万元，降幅高达14.81万元；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价36.99万元，相较此前进口版的53.5万元，降幅高达16.51万元。特斯拉Model Y疯狂降价，是否会给国内造车新势力蔚来、小鹏和理想带来巨大压力呢？

蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌告诉记者，特斯拉Model Y大幅降价并未对蔚来带来较大影响，这两天的订单量也没有什么大的变化。在他看来，特斯拉持续降价，与企业的定价策略有关，有的车企是按成本定价，而蔚来则是以车辆全生命周期为考量。特斯拉想做的是电动车领域的大众、福特，而蔚来对标的是豪华品牌。

小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏也很淡定：“这一次友商在元旦的降价，我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成X3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。”

“特斯拉此次降价，对造车新势力的影响并不是特别大。”崔东树解释，原因在于这些造车新势力的产品，相对于特斯拉来说，有着自己鲜明的特色。尤其是蔚来等高端品牌，自身良好的服务品质已得到消费者认可，其圈层群体的忠诚度极高。

更重要的是，特斯拉此次降价幅度之大，有望实现新能源车与传统车性价比的逆转。“过去大家认为新能源车相对于传统车成本较高，尤其是新能源车电池等成本难以下降，而且新能源车的产量规模没有做大之前，其综合成本相对较高。”崔东树说，但特斯拉以国产化为契机，通过价格下调，推动销量提升，实现良好的规模效应，有助于加快提升新能源汽车对传统燃油车的市场渗透率。

“虽然去年我国新能源车销量超过130万辆，增幅将近8%，但这一销量仅占全年新车总销量5%左右。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，特斯拉通过产品大幅降价，提升产品性价比，抢占市场，短期来看，对国内造车新势力有一定压力，但从长期来看，有利于倒逼国内造车新势力加快创新，优化成本，提升竞争力，共同把新能源汽车市场做大。