下半年汽车市场有望平稳发展

本报讯（记者 张伟伦）新冠肺炎疫情突如其来地给汽车行业带来重创。记者从近日召开的中国汽车工业协会2020年中媒体沟通会获悉，4月份汽车产销年内首次突破200万辆，且单月结束销量“21连降”，呈现回暖势头。5月份生产端信心进一步提升，消费端需求进一步释放，产销同比实现两位数增长。6月份供需两端延续良好态势，各类车型产销继续保持增长。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，复工复产推动汽车行业二季度产销大幅回升，总体表现好于预期，下半年汽车市场将进入相对平稳的发展过程。

据中国汽车工业协会发布的数据显示，上半年，国内汽车产销累计均超过1000万辆，分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。从上半年总体情况来看，疫情冲击给汽车行业带来的损失已经得到一定程度的弥补，尽管汽车产销累计整体仍为负增长，但汽车总体产销状况已明显好于预期。而从全球角度看，我国汽车工业恢复的速度和程度都是领先的，表现出较强的韧性和恢复动力。

“下半年市场会进入相对平稳的发展过程，基本与去年持平；如果下半年市场恢复得好，全年车市降幅可能会恢复到10%以内。”付炳锋表示，上半年汽车市场受疫情冲击损失巨大，但对于下半年的行业发展趋势，可以持谨慎持乐观预期。具体体现在：

第一，从结构上来看，受各类宏观经济政策、基建投资政策、排放标准切换、治超治限以及高速公路按轴收费等重大利好驱动，商用车下半年将保持大幅增长，而乘用车将继续面临相对较大的下行压力。

第二，在乘用车领域，中高端市场相对平稳，下半年依然会有较好的表现，而低端市场仍将进一步萎缩，中国品牌将受到更严峻的挑战。

第三，受补贴大幅退坡、续航里程问题制约、充电基础设施不足、缺乏有效的商业模式等诸多因素影响，新能源汽车市场出现大幅下降。疫情期间，出行市场遇到了“天花板”，而个人消费当前仍处在缓慢起步阶段，没有形成真正的爆发点。新能源汽车产业在市场端还需要更大力度的政策支持。