网约车拉动桑巴舞

11月19日，滴滴出行宣布正式进入哥斯达黎加，业务覆盖首都圣何塞、卡塔戈、彭塔雷纳斯、埃雷迪亚和阿拉胡埃等5座城市，为65%的全国人口提供出行服务。据了解，哥斯达黎加是滴滴出行服务的首个中美洲国家，也是继巴西、墨西哥、智利和哥伦比亚后，滴滴出行进入的第五个拉美地区国家。

作为全球一站式多元化移动出行平台，滴滴出行目前为亚洲、大洋洲及拉美地区国家超过5.5亿用户提供快车、出租车、专车等在内的15种服务，年运送旅客数量超过100亿人次。

2019年，滴滴出行海外业务活跃增长，先后进入智利、哥伦比亚等国市场，并对拉美地区的原有业务进行了升级。在拉美地区，滴滴出行目前服务用户数量已近2000万个，为当地100万名司机提供了就业机会。与此同时，滴滴出行还与拉美各国广泛开展了智慧交通、创新赋能和联合科研等合作。

51岁的西尔维娅·普罗恩萨是巴西99公司平台的一名网约车司机。如今，她每天的主要工作就是开着网约车穿梭在城市的大街小巷，将每一名乘客平安地运送到目的地。对于目前的这份工作，西尔维娅十分满意。她表示，在当地，为平台开网约车不仅安全，更能为生活提供保障。

西尔维娅此前曾是当地一家化妆品公司的中层管理人员，但在2016年她被原公司辞退，随后又被当地医院查出身患肿瘤。这令她的生活雪上加霜。“从检查到手术，我花费了大量的时间与金钱。术后在家休养时，我的生活面临着两难。一方面我需要收入来维持家庭的基本生活，另一方面我需要灵活的时间定期去医院复查。”西尔维娅说。

2017年1月，滴滴出行投资巴西最大的本土网约车公司——99公司，为其提供资金、技术、产品、运营经验、业务规划等全方位战略支持。2018年1月，滴滴出行收购99公司。这次收购也成为拉美创投界迎来的最大一笔投资。

再三考虑之后，西尔维娅最终选择加入99公司，成为一名网约车司机。经过努力，目前她每月收入可达8000雷亚尔，约合人民币14000元。这几乎相当于2018年巴西当地人均工资的4倍。“是99公司帮我渡过了难关，我感谢99公司。”西尔维娅说。

据悉，作为巴西本土最大的出行平台，目前99公司在巴西共为1000多座城市提供专车、快车、出租车、拼车等服务。在全公司1200名员工当中，本地工作人员占到了90%。滴滴出行相关负责人在接受《中国贸易报》记者采访时介绍，目前滴滴出行在拉美地区5个国家运营，为当地提供快车、出租车、拼车、优享、外卖等服务，创造工作机会近百万个。此外，滴滴出行目前在拉美共有包括工程师和运营人员在内的员工1500名，其中90%来自当地，其余则来自包括中国、美国、日本、法国、德国、荷兰等在内的全球19个国家。

除了为当地提供就业机会，滴滴出行还积极利用技术优势，为拉美地区的城市发展提供帮助。其中，巴西99公司就与阿雷格里港市政府建立了合作关系，试点项目包括交通监测与智能交通信号灯系统，以帮助改善该州首府路况。据了解，这也是滴滴智慧交通技术在海外落地的第一个项目。

此外，滴滴出行还基于当地金融现状，开发出99司机联名卡，以满足网约车司机在加油、洗车、维修保养等方面的支付需求。此举不但解决了大量现金交易带来的安全隐患更为当地司机日常生活提供了便利。

2019年9月，滴滴数字创新赋能计划——DiDi Engine在巴西启动，来自巴西圣保罗和坎皮纳斯州立大学的14名师生来到北京与清华大学学生联合组队，参加创业培训、48小时编程竞赛、AI 研究班等一系列活动，并与滴滴工程师们就滴滴创业历程和未来智慧交通技术架构进行了深度交流。该项目旨在通过创新培训、创新编程比赛、实习访问等活动，在巴西培养具有商业和产品意识的人才，赋能当地创业，为“一带一路”民心相通做出贡献。