成都平行进口车10 个月卖出上亿元

2017 年 4 月 1 日，中国（四川）自由贸易试验区揭开了它的神秘面纱，两地三片区的格局当即成形。四川自贸试验区成立一周年，给成都人民的生活带来了很多变化和影响，其中平行进口车选择多、运输时间短让成都人享受到了“定制”的福利。

成都蓉贸揽驰平行进口汽车贸易有限公司总经理詹建告诉记者，过去一年，越来越多的市民选择来“定制”平行进口车。“因为运输时间的缩短，很多爱车的市民会专门来咨询他们喜欢的车型是不是可以买、如何买，‘定制’车型成为了很多市民的首选。”詹建告诉记者，部分平行进口车和中规车，在设计和版本的配置上会有所不同，有些客户需要的功能，中规车没有，他们就会更加倾向于选择平行进口车。“很多成都客户来咨询，希望‘定制’到他们喜欢的车辆型号，平行进口车为他们提供了更多的选择。”

自贸区成立一年来，企业也切实感受到了一些变化。“最明显的就是时间上的变化，自贸区成立之后，平行进口车到成都，可以不用通过上海自贸区等口岸转运，渠道直接落地到成都，无论对企业还是客户来说，运输时间至少节约了10 到20天。”詹建还说，以他们公司来说，这一年来最受成都市民欢迎的汽车品牌分别是路虎、丰田和奔驰。“从去年 5月到今年 2、3 月，初步估计平行进出口车销量超过了200台，销售额也达到了上亿元。”

2017 年 5 月，平行进口汽车展示中心正式投运，记者了解到，截至目前入驻车商4家，展示车辆6个品牌，17个车型，销售车辆186台，销售额达到了 1.45 亿元人民币，购置税增量1500 多万。

今年 2 月 13 日，海关总署印发《关于进一步做好汽车平行进口试点工作的通知》。今后，平行进口汽车试点企业可以在成都国际铁路港的成都铁路保税物流中心（B 型）内开展汽车整车保税仓储业务，最长可享受 3 年的保税仓储期，在此期间企业可暂不缴纳税费，待销售完成后再办理缴税，这一举措可大幅度减轻企业资金和仓储压力，有效提升区域竞争力。“随着自贸区相关政策和配套措施的逐步完善，相信在未来，无论是企业方还是市民都可以享受到更多的便利和福利。”詹建说。

（宋雅婷 王玲）