中国对外开放硕果累累

日前，国家统计局发布的2017年国民经济和社会发展统计公报显示，2017年，我国国内生产总值达到82.7万亿元，按年平均汇率折算占世界经济的比重达15%左右，稳居世界第二位；对世界经济增长贡献率在30%左右，继续成为世界经济稳定复苏的重要引擎。

时值全国两会，海外各界也更加关注中国今后对外开放政策及其带来的商机。分析人士认为，经过改革开放40年的发展，中国对外开放取得了巨大成就、站上了更高起点。未来，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大，中国更高标准的对外开放注定将为世界经济发展带来更大机遇。

各行各业因开放而实现迅速发展、取得成就的例子不胜枚举。积极引进外资成为中国汽车业走上快速发展之路的重要起点。1978年中国汽车产量仅14.91万辆，而现在全世界每生产4辆汽车就有1辆是中国制造。奇瑞、吉利、比亚迪等中国本土车企也开始“走出去”，在海外市场拓展中也颇有建树。在国产大飞机C919上，也体现出开放带来的自主创新成果。

实际上，除了汽车、飞机这两类最常见工业品之外，中国在医疗设备、动漫影视、电子游戏、体育竞技等领域的发展也都在很大程度上得益于过往40年的对外开放。

对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡指出，近年来，中国对外开放日益成熟。纵向来看，外资准入管理由以往的“正面清单”逐渐过渡到“负面清单”，很多重要行业迎来了进一步开放的时间表和路线图；横向来看，中国东、中、西、东北开放差距进一步缩小，各地推动更高标准开放的热情进一步提高。

如今，中国各地都在谋划如何在新时代实现更高标准的对外开放。例如，北京提出制定“一带一路”三年行动计划；河南省提出深度融入“一带一路”建设，推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设；福建省提出2018年将不断拓展合作共赢新空间，加快建设21世纪海丝核心区。国际融资租赁等离岸产业也有望成为上海自贸港的一大亮点。作为自贸试验区第二梯队的代表，天津提出要以更高标准建设自贸试验区。辽宁省则打算在大连探索自由贸易港。

崔凡表示，“需要看到，昂首阔步塑造开放新格局，虽然客观上要求所有地区对外开放程度都进一步提高，目前很多地区申报自由贸易港的热情也很高，但探索建设自由贸易港却只能在一部分条件成熟的地区率先开展试点，从而稳扎稳打、有序推进，最终将有益经验推广到更多地区。”

“自由贸易港是推动区域经济开放发展的重要机遇，利用港口优势，自由贸易港要在离岸金融、离岸贸易以及人员往来等方面实现更高水平的自由化和便利化。”在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来，自由贸易港将会推动实施新一轮高水平对外开放，应循序渐进，可先从沿海、沿江港口试点，在条件成熟时再向内陆地区的空港和无水港推进。

中国对外开放站在更高起点，既是经济高速发展的必然结果，又是经济实现高质量发展的必然要求。值得注意的是，中国谋求更高标准对外开放的坚定信念，也成为了海内外各界看好世界经济的底气所在。

英国年利达律师事务所高级顾问顾晓钮表示，“一带一路”倡议提出至今，中国与“一带一路”相关国家和地区进行的跨境投资与跨境贸易取得显著进步。上述境外投资也带动了相关国家的经济发展和就业。

塞内加尔中国问题专家盖伊表示，中国在继续成为外国投资热土的同时，也迅速成为对外投资大国。中国的大型企业、全球品牌正出现在世界各地，并改变着人们的生活。在非洲，中国的建筑企业在基础设施领域留下了一个又一个标志性工程，例如蒙内铁路、亚吉铁路等。盖伊说，在保护主义抬头的当下，中国继续推动全面对外开放，为经济全球化带来了难能可贵的信心与活力，而“一带一路”倡议则给世界经济带来了新希望和新憧憬。

（王俊岭）