2018港口资源整合将呈现三大趋势

本报讯 交通运输部水运科学研究院副院长、总经济师贾大山等专家日前撰文表示，截至目前，我国的港口资源整合已经覆盖从南到北的所有沿海省份，将在整合基础上进一步提高资源效率，促进港口由分散竞争向协同合作发展。

专家们同时表示，2018年，在当前从分散竞争走向有序协同的趋势下，资源整合的趋势日趋明显。贾大山表示，预计2018年我国港口资源整合将呈现三个方面的趋势：跨区域整合将逐渐增多，港口之间的协同合作将超越省的行政区划；跨行业整合将逐渐增多，比如中远海运、招商局集团等综合产业主体，将逐渐加大与港口行业的合作和整合力度；港口整合之后，内部的改革和运营机制重构将赋予港口发展新的动能。

贾大山介绍，2017年我国沿海港口货物吞吐量约为90.7亿吨，同比增长7.0%，远高于预期增速，其中内贸和外贸分别同比增长7.7%和61%。主要原因是今年以来世界及我国对外贸易发展大幅好于预期，尤其是对外贸易增长由负转正。受经贸发展以及2016年四季度以来基数较高影响，我国沿海港口货物吞吐量增速呈现“前高后低”态势，与原预期一致。区域发展成分化态势，1月至11月份山东以北(含山东）环渤海区域港口吞吐量增长为4.7%，而山东以南港口同比增长9.0%，高于环渤海区域4.3个百分点。

就2018年沿海港口发展走向，专家们表示，基于对宏观经济、外贸进出口稳定增长的宏观背景，2018年沿海港口仍将实现稳定增长，但增速较2017年有所下滑。预计2018年沿海港口生产主要指标仍将保持平稳增长，但增速较2017年略有减缓，吞吐量将达94.8亿吨，同比增长4.8%。其中内贸、外贸分别同比增长4.1%和5.2%。另外，大宗散货吞吐量增速均将有所下滑。港口建设投资维持理性的节奏，盈利企稳或小幅提升将值得期待。 （章轲）