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编者按：本期重点关注中国船舶行业企业海外发展情况。随着造船业的发展，我国正由“造船大国”向“造船强国”迈进，在新接单量、手持订单量和造船完工量三大世界造船指标上，已多年稳居世界第一。

中远海运向马士基交付首制船

据新加坡《联合早报》网站报道，10月16日，中远海运重工旗下大连中远船务，为世界航运巨头丹麦马士基建造的“马士基安装者”，在辽宁大连成功交付。该船能满足除南极、北极以外的全球任何海域3000米水深以内365天无间断作业需求，各项性能指标和技术难度均为同类型船舶国际顶尖水平，为目前世界最新型超深水海工作业船，也是中国船厂出口的首艘同类型船舶。

【点评】成立于1992年的大连中远船务工程有限公司，位于环渤海湾港口群的要冲—大连，以船舶与海洋工程产品的修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、亚洲的多个国家和地区。随着中远船务的不断发展，对海外市场的渴求不断加深，2014年，中远船务和马士基正式签署4艘高端深水海洋工程船项目建造合同，这是马士基在中国船厂签订的首份海工项目订单。而马士基位列全球500强当中，在全球135个国家设有办事机构，在于集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中具有很大优势。“一叶而知秋”，中远船务和马士基的合作代表中国船舶企业在海外市场的发展迈出了重要的步伐，此次，中远船务对“马士基安装者”的交付，不仅进一步提高了中国海工装备制造业在国际市场的知名度和品牌形象，也对中国船厂持续开拓国际主流超深水海工作业船舶市场具有重要推动作用。

中国忠旺收购超级游艇制造商

据凤凰网报道，中国忠旺控股有限公司宣布收购以澳大利亚为生产基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd.的控股权，该项交易将有利于双方联手进一步拓展航海领域的铝合金材料应用。Silver Yachts是世界顶级游艇制造商之一，更是目前全球唯一一家有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的企业。中国忠旺表示，收购后，中国忠旺有望将其业务延伸至下游领域，同时也为SilverYachts提供资源优势，共享中国忠旺在铝合金制品设计、生产及应用方面的研发成果。

【点评】中国忠旺控股有限公司是全球领先的工业铝型材研发制造商，也是全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商。2016年12月，忠旺集团与澳洲的全球超级豪华全铝游艇公司 Silver Yachts Limited 签署了股权收购意向书，借此布局“一带一路”沿线上的重要驿站。随后，忠旺集团又与德国Aluminiumwerk Unna Beteiligungs GmbH正式签署股权收购协议，收购其子公司Aluminiumwerk Unna AG，又将一家拥有全球航空生产和销售牌照的企业收入了囊中。而通过此次与SilverYachts合作，中国忠旺将会进一步开拓其航海领域的产品应用，实现在航空、轨交、汽车、航海等多个交通轻量化领域的全方位、多层次覆盖。收购的Silver Yachts公司主要是设计和制造大型全铝超级游艇，其产品外观出众，采用出色的空气动力学设计，性能卓越而油耗低，也因此享誉国际，被冠以“海上超级跑车”的称号。因此，中国忠旺收购Silver Yachts不仅是为了海外市场的征战和抢夺，也是为了将其深加工业务战略进一步延伸至航海领域，实现海外各行业全方位发展。

（整理、点评：周东洋）