中车长客中标美国洛杉矶地铁项目

编者按：中国企业“走出去”不止并购这一种方式，承建项目也是相当重要的一种方式，特别是在“一带一路”建设中。现在中国企业也有实力承建欧美发达国家的工程了。“攻城容易守城难”，拿下项目只是一个开始，能否顺利推进，并在当地留下良好影响，才是真正考验中国企业的难题。

美国西部时间4月12日，洛杉矶县大都会交通局与中车长客股份公司在洛杉矶地铁联合车站正式签订红紫线项目12.3亿元人民币的地铁车辆销售合同。这是继波士顿红橙线地铁项目之后，公司再次中标美国项目。该项目预计将于2023年正式通车。

【点评】中国中车海外再下一单，有两点值得学习。一是技术。该项目的列车遵循的是新美国标准，据中车长客股份公司总经理安忠义所说，新的美国标准要求更高、难度更高。好在中国的技术也足以适应各种美欧高标准。中国的高铁、地铁之所以能够坚实“走出去”，技术正是底气。二是中车长客在该项目中承诺的本地化贡献。包括创造本地就业、增强与弱势企业合作、本地化建厂和“买美国”。利用美国当地的物资和人力，与美国当地企业合作，也许成本会增加，但一方面有利于该项目更好地在美国本土运作，另一方面也让当地政府更容易理解和接受。2023年，中国制造的地铁就能够驶入好莱坞了。