综合物流

    中国与南海及周边15国海洋合作成果丰硕

    中国国家海洋局近日表示，中国与南海及周边国家海洋国际合作成果丰硕。据介绍，中国已先后与15个南海周边国家、印度洋和南太平洋国家签署了19份政府间海洋领域合作文件。

    南海及其周边海洋国际合作框架计划领导小组会议日前在北京召开。自《南海及其周边海洋国际合作框架计划》2012年1月实施以来，中国国家海洋局通过双边联委会等多层面合作机制，依托联合国政府间海洋学委员会西太平洋分委会等国际组织，牵头并实施了近70个合作项目，共同开展了68个联合航次调查。

    近年来，中国还向多个国家提供了海洋观测站的仪器设备，共享中国自主创制的海浪—环流耦合环境预报系统，为南海及周边国家提供海洋环境预报公益服务，促进了当地社会经济发展。

    中国国家海洋局副局长陈连增强调，框架计划实施以来，取得了大量实实在在的科研成果，为增进政治互信、稳定周边关系作出了积极贡献，也为今后5年继续推动海洋务实合作奠定了基础。下一步，中国将与世界有关海洋国家建立全方位、多层次、宽领域的合作伙伴关系，继续推动海洋领域合作平台建设，完善相关海洋合作机制，为“一带一路”建设提供支撑，服务中国外交大局。

    框架计划是以和平发展、合作共赢为主题，加强中国和南海及周边国家之间的政策对话和人员交流，深化在海洋科学研究、海洋生态环境保护、应对气候变化和海洋防灾减灾，以及海洋产业和蓝色经济等领域的务实合作。

    运满满携手云鸟配送打造首个互联网联运网络

    专注干线运输的运满满与高品质城配云鸟配送日前在北京宣布，双方联手打造强大的互联网联运网络。此举被称为互联网+物流提前进入强强联合时代。

    据了解，运满满是国内首家基于移动互联网技术开发的手机APP智能配货平台，曾获得阿里系云锋基金重磅领投的C轮数亿元融资。运满满针对货运物流“空返率”高、运力利用率低的痛点，运用云计算等技术，打造为车找货（配货）、为货找车（托运）的精准车货匹配系统，同时与全国各地物流园合作，建造智慧物流园区，通过技术引领，降低物流成本，建设智能、环保、高效的公路物流。云鸟配送是供应链配送服务商，专注于区域及同城配送，服务内容包括个性化配送方案设计，专业的仓、配、在途管理，系统的运力培训和全方位服务管控。此次运满满与云鸟配送强强联合后，将打通货运O2O从干线到同城的上下游环节，共同打造互联网物流第一承运网络。双方将在全国范围内的网点全面合作，推动全网干线向“最后一公里”延伸，促进物流向高效、集约化方向发展。

    船用油新标准出台或引发行业洗牌

    近日，交通运输部下发《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》（以下称“方案”），方案中设立了珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区，确定排放控制区内的核心港口区域，并规定自2016年1月1日起到2019年1月1日，逐步实现船舶进入排放控制区使用硫含量不高于0.5%的燃油。

    据悉，目前内贸船用燃料油中90%的指标不符合含硫0.5%以下的标准，大多数含硫量在1%-2%之间。而参考目前两者之间的主要调油料——渣油价差在400元/吨左右对比，按照渣油掺比50%来算，高低硫船用燃料油的调油成本至少相差200元/吨。而目前调油商利润不足100元/吨。这意味着，方案的实施将把调油商或船用油供应商推向大幅亏损的境地。而即使增加的成本可以部分转移至下游买家——船东，萧条的航运业前景也很可能只会将船东拖入洗牌的行列。

    （本报综合报道）