“创新”成为常态“协调”各行业发展

    ■本报记者  胡心媛

    十八届五中全会通过了“十三五”规划建议，《建议》不仅指明了未来五年中国经济社会发展的路线图和发展目标，而且提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，其中把创新列在首位。为此，中共中央总书记习近平在说明《建议》时也强调必须确立新的发展理念，用新的发展理念引领发展行动，并引用了明清之交著名哲学家王夫之的名言：“理者，物之固然，事之所以然也。”

    “毫无疑问，中国的经济发展已经进入新常态，在创新方面未来也会成为常态。”商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明在接受《中国贸易报》记者专访时如是说道。

    优化产业结构离不开创新

    新常态一词如今已不陌生，在2014年APEC工商领袖峰会上，习近平在题为《谋求持久发展共筑亚太梦想》的主旨演讲中首次向包括130多家跨国公司领导人在内的世界工商领袖们，阐述了什么是经济新常态、新常态的新机遇、怎么适应新常态等关键点，并表示“新常态将给中国带来新的发展机遇。”

    当前，中国经济从高速增长转为中高速增长，经济结构正在不断优化升级，经济驱动形式也从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。“以前谈创新多指科研技术、产业，多在经济层面，现在是全方位全社会各行各业，所以《建议》才会聚焦培育发展新动力。”白明表示，“为什么巴黎时装周能够吸引全球的目光？为什么很多日常用品都是中国生产然后出口到国外，可中国人却会远渡重洋去国外购买？这很大程度上是因为我们自己在品牌和产品创新上做得不够，对于这一点应该引起我国企业的反思。以中国的纺织业为例，在面料、款式上，我们就可以作出很多创新。”

    《建议》中强调“推动大众创业、万众创新，释放新需求，创造新供给”的基本精神，白明表示，这确实需要一个方便而有力的技术支撑，同时国家层面也出台了很多扶植创业创新的平台，当前互联网的飞速发展无疑是首选，因为它是链接大众与创新、需求与供给的强有力的手段和工具。

    引进与创新协同促发展

    《建议》指出，开放是国家繁荣发展的必由之路。改革开放以来，中国坚持对外开放的基本国策，形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，建立了中国特色开放型经济体系。当前经济全球化深入发展，世界经济深度调整，中国经济与世界经济的相互联系相互影响明显加深。

    为此，应充分考虑国内国际经济联动效应，积极应对外部环境变化，更好地利用两个市场、两种资源，努力把我国开放型经济提升到新水平。白明认为，“我国企业需加大研发力度，但也不要排斥引进国外的新技术。由于受到各国政策的制约，我们未必能引进最新的技术，但只要比我们的技术先进就值得引进学习。”

    白明列举了中国高铁的例子。他说，中国高铁技术的引进分为三个阶段，第一个阶段叫“僵化”，就是严格按照外方提供的图纸去做，不求创新只求复制；第二个阶段叫“固化”，就是把学到的一些东西在流程上原汁原味的“固化”下来，做到不走样，制造水准向外方看齐；第三个阶段叫“优化”，对工作完全掌握并熟悉后，根据实际情况提出优化的建议。

    2004年，中国在引进高速列车技术时，日本川崎重工总裁大桥忠晴曾这样耐心劝告中方技术人员：不要操之过急，先用8年时间掌握时速200公里的技术，再用8年时间掌握时速350公里的技术。在大桥忠晴看来，这已经是站在巨人肩膀上才能做到的了，但是中国高速铁路技术发展的速度却远远超过了大桥忠晴的预测。在还不到一个8年的时间，中国的高铁制造企业已经开始与日本高铁企业在全球角逐订单了，上演了“徒弟与师傅”的高铁争夺战。

    高铁如此，其他行业也将通过引进与创新，推动转型升级，有能力在国际市场上长袖善舞。