综合物流

    马士基航运将撤单大裁员

    由于集装箱航运前景充满挑战，全球最大的集运公司马士基航运将大规模削减支出，包括裁减至少4000名在全球工作的员工，放弃和推迟10多艘新船备选订单。马士基航运表示，将降低其网络容量，并推迟投资新产能，同时通过简化组织有效降低运营成本。

    由于集装箱航运市场日益恶化，马士基航运全年业绩预期下调6亿美元。在接下来的两年中，马士基航运公司预计其2016年全年销量下降，行政管理和运营成本将降低2.5亿美元。

    据悉，马士基航运试图进行改革，以达到组织更精简、更简单，并以数字化方式提升工作效率和客户体验。为此，马士基航运在全球工作的23000名员工中，在2017年之前至少有4000名员工失业。

    马士基首席执行官施索仁表示：“我们今天的员工比去年同期有所减少，明年和后年将继续减少，我们不会轻易作出这样的决定，但是这是必要的举措。”

    2015第五届中国电子商务与物流企业家年会即将召开

    “2015第五届中国电子商务与物流企业家年会暨电子商务物流产业生态圈千人联谊会”将于12月19日在北京举行。在电商物流行业应用深化和生态体系重塑的背景下，如何借助新技术、新模式拓展平台型应用，准确把握市场新机遇；如何打造面向新生态的企业经营模式，敏锐洞察产业新趋势，已成为电商物流领域各界人士的关注焦点。本次年会将围绕“共建‘互联网+’时代背景下的电商物流服务‘生态圈’”主题，下设城市配送服务、电商仓储服务、跨境电商物流服务、本地生活末端服务、智慧物流产业园区服务、电商物流供应链金融服务等6个“生态服务圈”设疑全面展开讨论。年会旨在总结和盘点电商物流行业各生态圈年度发展情况，探讨发展过程中存在的问题，给业界搭建一个研究和交流的平台。

    （本报综合报道）