财经动态

    中铁建中标黑山铁路项目系中企在欧洲市场重大突破

    据国务院国资委官网消息，国庆期间，中国铁建中土集团收到黑山铁路公司发来的黑山“Kolasin-Kos”段铁路修复改造项目中标通知书。项目成功中标，实现了中国公司在欧洲铁路市场的重大突破。

    与去年通车的该公司修建的土耳其安伊高铁不同的是：土耳其位于亚欧交界处，黑山是完全意义上的欧洲国家，此次中标的黑山铁路项目对于中国企业进入欧洲铁路市场具有重要的标志性意义。

    此项目的中标，是中国铁建进入黑山市场以及日后进入中东欧其它国家市场的很好契机。在中国“一带一路”发展战略和中国与中东欧国家合作框架下，将为中国企业今后更多、更好的参与欧盟更广阔的市场，为在欧洲的纵深发展奠定基础，积蓄能量。

    创新与发展电动汽车论坛在京举行

    主题为“更节能、更环保、更经济”的2015电动汽车创新与发展论坛，近日在京举行。来自电动汽车行业的相关专家学者、主流制造商、供应商等相关人士共聚一堂，探讨在国家“节能环保”大政方针下低速电动汽车面临市场机遇与挑战。

    中国汽车工程学会理事长付于武认为，尽管相关的制造标准还未出台，中国低速电动汽车行业的兴起对国内经济将是件好事。

    付于武在本次论坛作主题发言时重点介绍了这份“关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议”，这份历时四个月完成的政策建议由“国内低速电动车发展状况、发展电动车的必要性、发达国家低速电动车管理经验、符合我国国情的管理体系、主要建议”五部分组成。

    中国在地域、气候、经济等方面的巨大差异催生了多层次型的汽车市场，从目前可选择的交通工具上看，低速电动汽车以其“购买及维护成本低廉，燃料获取简单”成为最佳选择，并更适宜衍生出智能实用的新型交通工具，因此，“出行机动化的需求越来越高，政府需要合理引导人民使用节能、环保的出行工具，尤其是广大的农村和小城镇压地区。”付于武说。

    河南沃隆车业董事长韩群山在接受记者采访说：“需求决定市场，2-4万元的低速电动汽车，正是符合了中小城市的农村需求，只要严格按照汽车的相关标准生产，安全系数不会是问题。”

    据了解，早在去年11月份，河南沃隆车业公司就曾发布了一款可以无限续航的电动汽车的投产上市，韩群山认为，这预示着该产业的“瓶颈”技术的突破，此举将会把电动汽车带进一个新的发展时期。

    （本版综合报道）