武汉车展掀新一轮市场争夺战

    ■本报记者  周春雨

    今年的“十一”黄金周，武汉备受关注。不仅2015（第十六届）武汉国际汽车展览会（以下简称武汉车展）首次提前档期，该展还与第十届中国（武汉）国际园林博览会（以下简称园博会）紧密合作，通过园博会和武汉车展套票销售、两家展会官方新媒体形成宣传互动、武汉8+1城市圈联动推广等，进一步聚集人气，提升影响力和辐射力。

    今年是武汉车展举办的第20个年头，作为湖北省政府与武汉市政府培植的品牌展会，已从最初只有1个展厅扩大到本届14万平方米，覆盖武汉国际博览中心12个展馆及室外广场，参展厂商达300余家，参展品牌超过80个，奔驰、宝马、奥迪、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等等国际知名品牌均悉数参展。中原市场，已成为全球车企在中国的又一战场。

    尽管业内人士于今年年初预测2015年中国汽车销量呈低速增长，但国际品牌及本土自主品牌仍加大了针对中国市场的新车产品的开发力度。

    提升展+会的国际性

    武汉车展的主办方也在密切关注汽车市场的变化，希望通过搭建平台，吸引车企的注意力。与此同时，还通过“展+会”的有效融合，为行业提供更多交流与沟通的机会。本届武汉车展期间，第二届中国（武汉）国际新能源汽车发展与合作峰会（以下简称峰会）以“新能源、新趋势、新技术、新发展”为主题，引起业内关注。

    去年，首届峰会得到了美国、法国、英国、新加坡、中国香港等国家和地区相关机构的高度关注。

    据组织方有关负责人介绍，为进一步提升峰会的国际性，加强境外机构的参与，本届峰会在上届的基础上，邀请了美国等国家汽车业界新能源汽车专家、学者、车企代表做专题演讲。与此同时，峰会还对新能源汽车在技术创新、广泛应用以及“互联网+”新格局下的发展趋势，进行了探讨。

    与会人士表示，展览规模的扩大，峰会国际性的提升，标志着武汉国际车展的影响力、品牌知名度和行业地位在进一步提升，同时也彰显了汽车产业作为武汉装备制造业领军者的重要地位。

    牵“黄金周”打“组合拳”

    据武汉车展组委会有关负责人介绍，针对本次展会的档期调整、充分考虑市场对旅游消费的需求，车展期间，特别设置了汽车文化动态体验区，汽车亲子嘉年华活动；老爷车、改装车竞技等体验活动盛大亮相，共同打出黄金周旅游展“组合拳”，以不同的特色，为消费者呈上一道道精美“大餐”，吸引更多周边省市旅游者到武汉观光、旅游、观展、购车。室外的好莱坞车技表演、驾校最强教练争霸赛、万人团购会等活动也进一步提挡升级。

    本届武汉车展除了继续助推行业发展外，现场销售量也激增，实现了车企与消费者的共赢。

    新车首发比例超过往届，新能源车型展示规模进一步扩大。

    “武汉国际汽车展览会20周年”图片展同期在武汉国际博览中心室外广场中心区举办，回顾武汉国际车展举办历史，见证湖北汽车工业发展历程，解析汽车行业发展趋势，呈现车展厚重文化底蕴。

    新品市场争夺战

    每届车展都是一次争夺战，参展商用尽浑身解数只为吸引消费者的目光。记者在展会现场看到，保时捷携旗下顶级车型参展。为了让潜在的客户有更多的体验，保时捷还于展会之后在武汉天地组织2015保时捷“极致体验”活动，以互动体验方式全方位解析保时捷品牌自诞生以来的历史及其所代表的赛车精神和跑车文化。与此同时，凯迪拉克刚刚上市的全新长轴距ATS-L车携家族成员参展，以契合中国市场需求，实现全方位突破。

    此外，上汽大通G10纪念版在武汉车展亮相。这是继上汽大通G10成为“大阅兵指挥用车”之后首次亮相大规模车展，其军工品质在现场再度引发关注。据介绍，G10纪念版还提供2.4l自然吸气发动机，满足消费者的多元化需求。

    此次，铃木展出了全新的维特拉。维特拉定位于都市硬派SUV，其配备自动、雪地、运动以及锁止共四种驾驶模式，分别适用于不同路况。

    此外，新能源汽车成为消费者考虑的选项。随着武汉市场政策落地、充电设施的完善，北汽新能源将加大对武汉市场的投入，让新能源车惠及消费者。