主动适应新常态 打造发展升级版

    ■本报记者  沈海燕

    安徽省淮南市作为典型的资源型城市，正处于转型发展的紧要关头，如何抓住新机遇、适应新常态、开创淮南转型发展的新境界？淮南市提出了围绕“一个目标”、实施“双轮驱动”、加快“三化进程”、实现“五个发展”的工作思路，奋力打造淮南经济社会转型发展的升级版。日前，本报记者专访了中共淮南市委书记沈强，他介绍了具体的工作思路。

    他说，围绕“一个目标”，就是在安徽省率先全面建成小康社会。党的十八大提出“两个一百年”的奋斗目标，安徽省委提出确保到2020年与全国同步建成小康社会的目标，这是我们前进的方向和动力。只要我们树立起在全省率先全面建成小康社会的更高标杆，开拓前进，埋头苦干，就完全有条件、有可能在全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治市、全面从严治党中创造新业绩，推动淮南经济社会发展尽快进入安徽省第一方阵。

    实施“双轮驱动”，就是做精做优煤电化产业链，做大做强非煤产业群。做好煤炭延伸发展的文章，才能实现煤炭资源经济效益的最大化。但如果仅靠煤电化一个轮子转，必然造成对资源的过分倚重，经济难以持续健康发展，需要把培育壮大非煤产业放在重中之重的位置，实现煤电化产业和非煤产业“双轮驱动”。

    加快“三化”进程，就是加快产城融合化、城乡一体化、合淮同城化进程。在产城融合化方面，推进多规合一，把产业发展和城市建设结合起来，加快淮河以北安徽（淮南）现代煤化工产业基地，淮河以南国家级淮南经开区、省级淮南高新区、山南新区、各县区开发园区建设，加速产业集聚，完善城市功能，提供良好环境，实现产、城、人紧密融合，形成各类项目竞相入驻、蓬勃发展的生动局面，以业兴城，以城带业，宜居宜业，加快发展。

    在城乡一体化方面，2014年底淮南城镇化率达67.9%，在皖北乃至安徽省都位居前列，推进城乡一体发展条件优越。我们要充分发挥好这一优势，推动道路、通信、交通、公共服务向农村延伸，逐步缩小城乡差距，促进城乡共同繁荣。

    在合淮同城化方面，合淮阜高速已建成通车，京福高铁淮南段暨淮南东站也已建成通车，商杭高铁途经淮南并设站，合肥、淮南两市已经迈入“1小时”生活圈。我们将进一步发挥淮南与合肥地缘相近、人文相亲、优势互补的特点，主动融入，深度融合，实现在思想观念、政策环境、基础设施、产业发展、文化旅游等方面的无缝对接，借势发展。

    他最后强调，实现“五个发展”，就是要实现转型发展、开放发展、安全发展、和谐发展、廉洁发展。