相约古城 自驾游市场乐见春天

    ■本报记者  李鸿

    有这么种说法：热爱生活的人，是喜欢旅游的；热爱旅游的人，是喜欢自驾游的。而热爱自驾游的人，喜欢去哪里呢？山西阳城或许给出了一个比较完整的答案。

    近日，位于晋豫交界的山西阳城迎来了一支由60辆汽车组成的自驾游车队，浩浩荡荡，如约而至。来自全国各地的自驾游爱好者驱车来到这里，共同参加在此举行的中国目标行动自驾车旅游（品牌）联盟第二届会议暨阳城旅游宣传踩线活动。会上，目标行动联盟与阳城县旅游局签订战略合作协议，双方联手把阳城全力打造成中国自驾车特色旅游目的地。这种专业旅游组织与当地旅游资源对接的方式，正是目标行动联盟的运营模式之一。

    “相约阳城，悠然自驾”是本次活动的主题。阳城县旅游局局长姬敦虎对《中国贸易报》记者表示，阳城旅游资源十分丰富，不仅自然景观独特，而且人文历史丰厚，名人辈出，民风古朴；不仅有国家5A级景区皇城相府、4A级的蟒河生态景区等，而且旅游接待设施日臻完善，从五星级酒店到农家小院，各取所需，是发展自驾游目的地的理想之地。今后，还将引导自驾游向商务领域拓展，吸引更多在晋冀豫地区参会参展的商务人士驱车而至，使自驾游的客源更加丰富多样。

    中国目标行动自驾游（品牌）联盟董事长刘冰表示，近两年，国内的自驾游发展迅猛，并且逐渐向境外延伸发展，目标行动自驾游在境外的俱乐部也陆续成立，目标行动联盟的国际会议将很快举行。

    据目标行动创始人、目标行动联盟会长赵湘杰介绍，自2008年以来，自驾车旅游已经超越旅行社组团旅游；2010年之后，自驾车旅游更是呈现强劲的增长势头，表明庞大的国内自驾游市场已经形成；自2013年新的旅游法颁布以来，自驾游更是以每年50%的速度增长，自驾游市场逐步走向成熟。赵湘杰本人有10多年的自驾游经历，亲身经历了各地在交通道路、酒店网络预订、景区停车场、露营地、汽车维修等与自驾游高度契合的设施、服务的变化；也看到了各类汽车俱乐部、车友会如雨后春笋般地出现。同时，自驾游书籍、网站、装备等也应运而生，更让他感受到这个市场的巨大潜力和发展前景。赵湘杰认为，自驾游的发展和自驾游企业的生存，在一定程度上更需要政策的支持。

    目前，全国有几千家自驾游俱乐部，按相关政策大多还没有旅游经营资质，这是自驾游俱乐部发展的最大障碍。自驾游团队中有一个关键性人物就是领队，如同旅行社的导游，他掌握着自驾游团队的道路引领、住宿、餐饮、救援、通信等全方位的服务，专业性很强，需要经过严格的考试考核才能上岗。但是，由于目前自驾游企业没有归属，此项工作一直未能开展，这将给自驾游俱乐部的规范发展带来障碍。再有就是在出入境自驾游时，不同国家和地区驾照的互认、车辆过境、人员出入境、保障体系的衔接等都需要相关政府部门给予支持。为此，赵湘杰撰写了《自驾游活动手册》、《自驾游活动领队手册》等一批专著，还发表了《中国自驾车旅游发展现状与趋势分析》等文章。同时，目标行动联盟还将举办自驾游系列培训，这些不仅为目标行动俱乐部的发展奠定基础，也为中国自驾游事业的发展积累宝贵经验，从而探索出一套良性发展的自驾游商业模式。