徐和谊：多途径发展新能源车年底或推超特斯拉产品

    ■本报记者  周明喜

    今年两会以来，新能源汽车再度成为热点议题。李克强总理做政府工作报告时，多次提到“新能源汽车”、“治理机动车尾气”、“节能减排”、“环境治理”等字眼，并明确指出，要加大推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。

    这份报告体现了政府治理环境的决心，日前，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊做客中央人民广播电台经济之声《企业家说》栏目，就今年的两会提案、新能源汽车推广方式、北汽新能源未来规划等问题谈了自己的看法。

    以京津冀一体化为导向  协力发展新能源车

    2014年北汽集团可谓收获颇丰。不仅于去年底在香港成功上市，旗下的新能源汽车也在纯电动汽车领域以5510辆的销售业绩勇夺桂冠。而说到新能源汽车，徐和谊在今年的两会上提出了“在京津冀一体化下大力推进新能源汽车发展”的议案，以有效促进京津冀大气污染防治工作，助力京津冀一体化快速推进。

    当前，京津冀区域经济一体化发展，已经成为重大国家战略。在加快京津冀区域经济快速发展的同时，环境问题已经成为影响京津冀一体化发展的重要课题。加大京津冀地区新能源车推广力度成为改善该区域空气质量的有效途径。为此，徐和谊在两会上提议，首先要以京津冀为整体，制定区域一体化新能源汽车推广计划；其次，以京津冀一体化思维，研究制定适合该区域协同、一致、有效的新能源汽车购买鼓励政策；第三，以京津冀交通一体化为契机，建立京津冀新能源汽车自由通行机制。

    业内人士普遍认为，京津冀区域已经成为我国空气污染的“重灾区”，改善京津冀区域的空气环境已迫在眉睫。然而该区域人口密集、汽车保有量大，单单依靠产业调整已无法满足改善空气环境的目的，扩大新能源汽车推广切实可行，有利于提升该区域空气质量。

    北汽新能源中高端车或超特斯拉  预计年底推出

    新能源汽车一直是北汽集团发展壮大的企业战略。徐和谊透露，北汽新能源未来将遵循“234、高中低、大中小”的产品布局。“234”即产品续航里程将主要集中在200公里、300公里和400公里左右；从产品级别上来说，则要覆盖高、中、低档各级别车型及大、中、小各个车型尺寸。用户可以根据自身的用车需求，选择合适续航里程车型和车辆档次，从而避免不必要的能量消耗。

    按照计划，2015年底北汽新能源将推出一款超越特斯拉的中高端车，并将于明年的北京车展正式亮相。与此同时，北汽新能源与乐视合作研发的第一款D级车，将登陆今年的上海车展，共同展示双方的研发成果。

    徐和谊表示，为更好地服务于生态文明建设，北汽在未来将更加突出新能源车的发展方向，在产能规模总体不扩张的情况下，不断扩大新能源车的市场份额。