德国力推电动汽车：可免费停车和使用公交车道

    为了使电动汽车受到更广泛的欢迎，除了其它优惠政策，德国电动汽车还将获得免费停车和使用公交专用车道的特权。目前，这项特权只待德国联邦议会批准通过。

    德国汽车闻名于世，可是电动汽车的发展却落后于人。为激励电动汽车行业的发展，德国政府已于2014年9月24日通过《电动汽车法》，借助给予电动汽车道路交通特权，来促进电动汽车的普及推广。此外，德国联邦政府还规定，政府新购置的公务用车中电动汽车的比例应占到1/10。

    目前，德国交通和数字基础设施委员会已经通过联邦政府关于“电动汽车道路交通特权”的法律草案，现在只待联邦议院批准。

    草案规定，这些特权适用于重量不超过3.5吨的电动汽车和货车。电动汽车的定义包含纯电池电动汽车、燃料电池汽车以及混合动力电动汽车，这些车辆二氧化碳排放量每公里不超过50克，并且续航里程至少达到30公里，2018年延长为40公里。

    德国计划至2050年道路交通二氧化碳排放量较2005年下降40%。为此，德国政府设定目标，即至2020年让100万辆电动汽车上路。不过，德国似乎难以实现这一目标，截至2014年12月，德国只有24000辆电动汽车上路。

    （林秀敏）