舒适上瘾 体验新世代天籁
来源:中国贸易报
![]() |
![]() |
对于中国人来说,虽然近代才出现汽车这种交通工具,但国人享受“车”带来的尊贵、舒适和便捷,却可追溯到3000多年前的夏朝。据考证,夏朝的贵族出行,已经开始乘坐牲畜拉的车。大约到唐代,开始出现轿子的雏形,慢慢地,轿子就成为了达官贵人出行的重要代步工具之一。对于达官贵人来说,座驾必定要尊贵、舒适,这样才是享受、才能彰显自己的地位;而对于平民百姓来说,平时难以享受的轿子,必定是把它想象成舒适、豪华的。
轿,要舒适、豪华,对于中国人而言,可以说是一个根深蒂固的概念。轿车作为轿子的“现代版”,自然也是如此。
为了充分迎合消费者的需求,很多车型自然也是打着“舒适”的旗号。放眼市场,把舒适做到极致、并坚持做到底的,相信大家都能够想到一款车——东风日产新天籁。接下来,就让小编带大家体验让人“上瘾”的舒适。
坐着舒适,偷得浮生半日闲
汽车在中国叫轿车,“轿”字我们可以理解为其源自于“轿子”。好轿车,首先肯定要坐起来舒服,这才对得起乘坐者。
新天籁在继承上一代天籁“舒适之王”优秀基因的基础上,对乘坐系统的舒适性进行了全面、全新的升级,让坐车的人获得极致舒适的乘坐感受。
新天籁所采用的零重力健康姿态座椅是基于航空航天组织的“人体最舒适姿态”设计而成的,能够为乘坐者提供最贴合人体腰背的支撑,让脊椎时刻处于健康、放松的状态,即使长时间保持同一个姿势,也不易疲劳。
零重力健康姿态座椅再加上双重减震系统,构成零重力健康乘坐系统,确保新天籁车主能够拥有最舒适的坐姿和最小震动,使其腰背劳累程度比同级车降低67%。这对于长期开长途车,或者需要频繁在闹市中“游车河”、“排长龙”的朋友们而言,无疑是一大福音——再也不会有因长时间开车而有腰酸背痛的烦恼。
坐在这样一个舒适的车子里,你或许还会想要一个静谧的空间,让你得以在繁忙的都市中,享有一处属于自己的小天地,偷得浮生半日闲。
新天籁采用维超静音车体,通过双层吸隔音材质和低共振车身设计,在吸音、隔音、降噪方面有显著效果,静音效果比上一代天籁提升40%,达到同级最优的静谧性,为你提供一个安静的私人空间。
开着舒畅,享受精彩移动生活
对于坐车的人来说,车坐着舒适、看着赏心悦目就基本可以了;但对于开车的人来说,想要享受舒适,不仅要坐得舒服,还要开得舒畅。
新天籁搭载全新一代QR25DE发动机,配合等同8AT超宽变速比的全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器,组成“全新一代铂金动力组合”,不仅可以让驾驶员体验同级最强动力、最快起步,更能让车内的乘坐人员体验毫无顿挫、稳稳妥妥的移动感受。此外,新天籁的动力系统全面应用超低摩擦技术,结合全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器,实现同级最低油耗7.3L,让你可以一边开车,一边得意于此车的低油耗。
我们经常说,眼睛是心灵的窗户。而对于驾驶员来说,眼睛是守护生命的天使。因为你要时时刻刻用你的双眼,监测路面情况及周边车辆情况,以确保行车安全。所以,保持眼睛舒适,减轻眼睛负担,是一款车在设计之初就应该考虑到的一个方面。
新天籁在这一方面的表现,值得点“赞”。它搭载了全球首创的3D平视信息显示系统,让6类行车信息全部汇集在1个屏幕之内,通过3D立体效果显示,使信息的易读性提高了50%、识别时间缩短10%,从而起到舒缓眼睛疲劳的功用。同时,3D平视显示屏与中控台显示屏实时联动,车主开车时头部和眼睛不用频繁扭动,各类行车信息一目了然,确保驾驶轻松。
拥有一款方方面面都非常舒适的轿车,相信是许多消费者内心深处的诉求。而新天籁,凭借其卓越的产品技术和科技配置,让每一个坐上车的人,都对“舒适”上瘾,内心获得极大的满足。
(杜威)