环境保护部通报各省区淘汰黄标车进度

    ■本报记者  张爱正

    10月26日，环境保护部有关负责人指出，黄标车排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右，是造成空气污染的重要来源。截至今年9月底，全国范围内共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆。其中，广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。

    据悉，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%。今年淘汰的黄标车和老旧车中，9月份淘汰63.55万辆。目前，已完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。

    《2014年政府工作报告》，提出了“淘汰黄标车和老旧车600万辆”的任务和目标。2014年5月，国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市），其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；其他24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。

    对此，环境保护部负责人表示，今年环境部联合发展改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部等六部门印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，并自下半年开始，实行黄标车和老旧车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。不仅如此，各地也根据实际情况出台相关政策措施，山东、河北等地明确由省公安厅牵头，上海由交通委牵头，建立了多部门协调配合工作机制。北京、上海、山东、浙江、广东等18个省出台了黄标车和老旧车淘汰工作实施方案或补贴政策，84个地级及以上城市出台了补贴政策，补贴金额最高达8万元/辆。除此之外，部分地区还严格监管措施，规范黄标车使用空间。划定黄标车限行区域，对违法车辆予以罚款、扣分，北京市对黄标车实行每季度检测一次，河北省所有县市城区和高速公路禁行黄标车，珠三角、山东省部分城市和南京等城市已经实现黄标车区域限行电子执法。

    就此项工作的总体进展，环保部负责人指出，总体来看，各省区淘汰黄标车进度不一，呈现不平衡态势。目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务，江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省（市、区）已完成任务总量的75%以上；广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%；广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。作为国务院今年部署的一项重要任务，各省区应加大力度，坚定不移地完成。