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2014年10月14日 星期    返回版面目录

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综合物流

来源:中国贸易报  

    湛江港口岸或将扩大开放  已获得国务院批复

    时隔30年,湛江港口岸再添两张“国际通行证”。记者从湛江市口岸局获悉,国务院正式批复同意湛江港口岸扩大开放,宝满港区和东海岛港区2个港区共获批44400米岸线,29个泊位。

    据国务院批复湛江港口岸扩大开放的文件显示,湛江港口岸宝满港区获批岸线10290米,共2个泊位。东海岛港区获批岸线34110米,共27个泊位。

    目前,湛江港一类口岸拥有霞山、霞海、调顺和南油港区4个港区,加之本次获批的宝满港区、东海岛港区2个港区,形成了6大港区的新格局。

    白名单拉开造船业整合大幕  中国船舶望成“带头大哥”

    受益于造船业触底反弹,今年上半年的造船业整体向好。与此同时,为了解决造船业产能过剩问题,近日,工信部下发第一批符合《船舶行业规范条件》企业公示名单(业界称之为“白名单”)。

    工信部称,“白名单”将为国家和地方的政策支持提供依据,引导社会资源向符合条件的优势企业集中,重点是银行信贷和政府扶持。

    此前,有工信部相关部门人士透露,这种政策出台可以调整优化船舶产业生产力布局,严把控制新增造船、修船、海洋工程装备基础设施,同时,将推进企业兼并重组,发展具有国际竞争力的船舶企业集团。

    业内人士表示,制定“白名单”的目的是引导资源配置流向优质企业,银行信贷和政府补贴,都将向入围船厂倾斜,而未入围的中小企业将面临融资枯竭和得不到政府扶持的困境。

    (本报综合报道)

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