现代等车商涉嫌虚标油耗遭集体诉讼

    一个超过1700名消费者组成的团体7月7日在韩国向现代汽车公司以及其他5家汽车制造商发起集体诉讼，要求它们就虚标油耗问题作出赔偿。

    本次案件是韩国历史上第三起针对汽车制造行业的集体诉讼。案件原告称，被起诉的汽车制造商所售出的车辆具有比标注更低的燃油经济性，或者是给出了不正确的燃油里程信息，其虚标燃油经济性的行为违反了公平标注和广告法。

    消费者维权诉讼在韩国相当罕见，部分原因是该国传统习惯上一般不愿发起诉讼，而且，法庭诉讼过程通常因为繁琐耗时的规条而变得冗长，使很多潜在的原告不愿提起诉讼。不过，有行业专家称，在韩国的汽车制造商将会在未来几年面对更多来自消费者的维权诉讼。

    据悉，本次诉讼涉及的车型有现代汽车的圣塔菲，双龙汽车Korando跑车的柴油版，奥迪的A4 2.0 TDI，大众集团的途观2.0 TDI，克莱斯勒的吉普大切诺基以及宝马的Mini Cooper Countryman。

    韩国国土交通部在上周宣布，将就夸大燃油经济性指标高达8%，对现代汽车以及双龙汽车进行罚款。但是，同样对汽车行业实施监管的贸易工业及能源部表示，他们所进行的测试表明，这两款韩国车的燃油里程标注偏差在正负各5%的容错范围内，但是其他4款外国品牌车型的燃油里程虚标程度达到了应该被处罚的程度。

    韩国大林大学汽车工程学教授Kim Pil-soo认为，规则上的冲突可能导致行业内的混乱，汽车制造商们可以在单独案件的辩护中使用一家政府机构的结论来驳斥另一家政府机构的结论。

    （孔军）