混动、汽油、电动PK战谁胜谁负？

    随着北京车展的落幕，由车展引发的话题也在发酵酝酿，其中在央视新闻频道播出的专题节目《尴尬的新能源电动车》播出后吸引了混合动力粉丝跟帖，带出传统汽油车、高效节能车、新能源车优势劣势的讨论。

    国内大家较熟悉也卖得较好的丰田混合动力车型，应是广丰的混合动力凯美瑞·尊瑞。尊瑞搭载丰田新一代油电混合双擎动力系统，属于混合动力中的“强混”级别，能根据各种路况和驾驶情况灵活选择纯电动机驱动、纯发动机驱动或者电动机与发动机共同驱动，还能自动回收能量向电池充电，不仅获得了1+12的动力效果，还能让同样的一箱油用得更久，走得更远。据官方测试，与同级别传统汽油车型相比，尊瑞油耗减少32%以上，百公里综合油耗仅5.3L，一箱油走1000公里、可以从广州开到武汉。汽油车在堵车路段瞬间油耗高达21L/百公里，电动车续航里程变化甚小，而混合动力车尊瑞在工信部对它的油耗测试中，市区工况数据为3.3L/百公里，一辆动力相当于3.0L排量的大中型车。尊瑞的最大优势是只需加普通汽油，不需外置充电。尊瑞在出厂时蓄电池已经处于充满状态，行驶中车辆仅依靠电动机和燃油机的巧妙配合，通过发动机和废弃动能回收电能，无需专门充电就能自行对蓄电池组进行充电。

    （张鑫）