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2014年5月20日 星期    返回版面目录

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来源:中国贸易报  

    160余个世界500强项目落户天津港保税区

    记者日前从天津港保税区获悉,建区23年来,该区受到越来越多国际投资者的青睐。

    据天津港保税区社发局相关负责人介绍,该区以龙头带动产业聚集,区域经济始终保持平稳快速增长,已累计注册企业8000多家,其中世界500强投资项目超过160个,形成航空航天、装备制造、电子信息、生物医药、总部经济等高端产业集群。

    2013年,天津港保税区实现生产总值1225亿元、工业总产值1670亿元、工商税收148.3亿元。

    中国满洲里市成立对俄物流中心

    据俄罗斯外贝加尔新闻网报道,中国满洲里市政府日前对外宣布,定于2014年在该市对俄口岸建设对俄综合物流中心。据悉,该项目占地73公顷,涉及经营范围包括货物装卸服务、存储、运输、展销、海关监管及包通关手续简化办理等,服务领域覆盖蔬菜、机械电子产品、建筑材料、家具、设备、汽车等商品进出口贸易。

    满洲里市政府称,建立物流中心是满洲里口岸现代化升级改造及扩容的重要举措,对于规范中俄贸易具有积极作用。

    澳港口罢工可能影响中国铁矿石进口

    澳大利亚黑德兰港口的罢工可能导致向中国的铁矿石船舶运输中断。

    世界最大铁矿石进口国中国的铁矿石库存达到历史新高。4月,经黑德兰港口装船的铁矿石也创下纪录。而由于福蒂斯丘、必和必拓、淡水河谷3月的铁矿石船运量井喷,铁矿石价格也一路走低。分析家认为,任何船运可能中断的信号都可能被放大,从而反映在价格波动上,如果罢工时间长将产生较大影响。

    必和必拓预计,罢工将导致从德黑兰输出铁矿石的供应商每天损失1亿澳元。

    希腊船东再度跃居全球第一

    2014年第一季度,希腊船东控制1.64亿总吨船舶,超过日本的1.594亿总吨,再度成为全球最大船东国。

    据统计,希腊船东拥有船舶4984艘,第一季度新船投资总额超过68亿美元,新船订单记录同比增长126%。

    坦桑尼亚投入3亿美元发展东非中央走廊铁路

    目前,坦桑尼亚已确认投入3亿美元发展铁路交通基础设施建设,建成从达市到Isaka的铁路,加强东非中央走廊和相邻地区的贸易联系。

    这笔资金来自世界银行,由国际发展协会(IDA)负责。资金将支持坦政府建成稳定可靠的、开放式的铁路,加强坦铁路运营商的基础设施管理、运行和调配等能力。

    世界银行表示,建设这条铁路是改善和扩大东非中央走廊周边铁路网络的第一步,其愿意支持坦桑尼亚政府加强铁路和交通系统建设,促进走廊地区农产品贸易发展,增加就业机会,在改善坦桑尼亚民生的同时帮助其他贫穷国家。

    日本三大航运公司全力冲刺2014财年业绩

    2014财年,在航运业弱复苏的背景下,日本三大班轮公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船三家公司均积极调整战略步伐,在业务转型、资产运作、开发市场上全面发力。日本邮船将继续施行“超越海运”战略,加快在非航运业务领域的扩张速度,同时压缩传统业务占比,强调轻资产运作,提高盈利能力。而业务结构改革、成本削减、发展高附加值船舶,将成为商船三井应对未来航运市场的三大对策。川崎汽船则一改保守态势,多方主动出击,全面调整集运、干散、海工等领域运营策略。

    (本报综合报道)

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