千台iEV交车 江淮新能源领域一骑绝尘

    一股“特斯拉效应”从大西洋彼岸席卷到中国，让中国的新贵精英趋之若鹜，也让新能源车再次成为焦点。相比定位高端的特斯拉，其实我们更需要的是一款“大众消费品”的新能源汽车，在拥抱新科技之余仍能驶入寻常百姓家。所幸，国内的新能源车技术这几年发展得并不慢，江淮汽车便是先行者之一。在刚刚落幕的广州车展上，江淮举行了1000辆爱意为（iEV）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量超过5000辆。从一代到四代，江淮爱意为从“皖中独秀”开始辐射全国，成为绿色环保的先锋军。

    在新能源车技术开发和商业化领域，江淮汽车一直走在中国汽车品牌前列。江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展。2010年、2011年、2012年，连续3年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车超5000辆，销量达全球第三、中国第一。今年4月，江淮与美国GAT公司签署协议，2000辆爱意为纯电动轿车出口北美，开创了纯电动汽车规模投放海外发达市场的先河，令业界刮目相看。

    目前，江淮汽车在新能源方面，正在研发四大平台：纯电动乘用车平台（iEV）、增程式电驱动乘用车平台（iREV）、重度混合动力乘用车平台（iHEV）以及纯电动商用车平台（iECV）。这4个车型平台涵盖A0、A、B级3个乘用车平台和1个商用车平台，将会大大丰富江淮汽车在新能源领域的产品线。随着江淮新能源汽车规划的稳步推进，相信未来更有魅力、更可靠的新能源车型将走进更多消费者的家庭，引领绿色环保的城市低碳生活。

    （乐迪）