三分天下有其一新生代骊威领跑小型车市

    今年的“金九银十”可谓是名副其实，数据显示，10月份全国共生产汽车191.60万辆，同比增长20.74%；销售193.26万辆，同比增长20.34%。至此，汽车行业“金九银十”的销售旺季，以产销量同比增长超过两成的成绩，完成了一场华丽的逆袭之战。

    相比于中高级车，SUV车型赚得盘满钵满，小型车销量整体虽然也有提升，却依然略显“冷清”。不过令人欣喜的是，新生代骊威、瑞纳和POLO3款精品小车表现不俗，不仅销量遥遥领先，而且凭借各自的优势成为最具代表性的3款车型，小型车市场呈现三分天下的格局。

    各领风骚  小型车市呈现三分天下格局

    尽管小型车市场份额有所减少，但是市场中像新生代骊威、瑞纳、POLO等精品小车仍能保持月销量过万的成绩，表现同样抢眼。

    除了销量上的优势，新生代骊威、瑞纳和POLO这3款车还凭借各自的特点形成三大派别：新生代骊威“全时多能”优势明显，POLO品牌力突出，瑞纳靠性价比制胜，3款车各领风骚。

    作为最早将“一车多用”作为核心卖点的车型之一，骊威始终致力于满足车主兼顾家居生活与商务活动的需求，开创了小型车“全时多能”的格局。全新进化的新生代骊威同样延续了“全时多能”的特点，2600mm轴距，584mm后排膝部空间，116mm头部空间，满足消费者驾乘舒适感的同时可轻松满足全家人出游的用车要求。

    此外，新生代骊威超越同级的371-1536L宽敞多变行李厢空间，轻松满足多种需求，尽显多能之选。1536L的超大行李厢空间可同时放置14个28寸旅行箱，即使折叠自行车、滑浪板、钓鱼竿等大体积物品也能尽收囊中。此外，后排座椅可以按照6:4比例放倒，3秒内即可变换4种组合方式，轻松满足日常及载物的用车要求。

    POLO尽管在空间上略显不足，但是依托大众的品牌优势，常年位居小型车销售榜前列。造型上，更加犀利的外形依旧延续了其时尚小车的造型，家族式的前脸造型也颇有“小高尔夫”的韵味，而6速手自一体变速箱在这个级别也不多见。

    瑞纳同样是小车中的明星车型，外观设计采用了流体雕塑设计理念，大胆、硬朗的线条营造出时尚和前卫的形象。此外，无论是价格、空间、还是操控、油耗，瑞纳整体都表现均衡，不俗的性价比使其长期稳居小型车市场销量前列。

    行业专家表示，消费结构的升级、道路日益拥堵以及环保呼声的日益高涨，都导致对小型车的需求大大增加。而新生代骊威、POLO、瑞纳3款各具特色的车型，契合了消费者的个性化需求。作为小车三强之一，新生代骊威以“新生代全时多能”的设计理念让小型车功能更加多用，更能全面满足消费者对小车的实用、时尚、经济等多方面需求，符合多元化的时代下人们的汽车消费观念。

    与时俱进  新生代骊威重塑小型车领跑者地位

    作为门槛最低、最贴近消费者需求的车型，小型车的用户是最“实在”也是最难满足的群体。事实上，早在2007年，凭借着对市场需求的精准把握和“全时多能”的特点，东风日产推出的骊威车型上市一个多月订单就超过了1万辆，成为当时小型车市场最大的赢家。随后，骊威一直保持骁勇的战斗力，连续28个月蝉联小型车市场销量冠军。2010年，东风日产针对消费者日益多元化的用车需求，对骊威进行了全面升级，推出了劲悦版、劲锐版和劲逸版3个系列12款车型，成功打造了“新骊威家族”的概念。2013年，东风日产再出重拳，推出了新生代骊威，以“三加一减”的产品力成为新生代市场王者。6年来，骊威累计产销已经达到50余万辆。

    骊威的热销见证了小型车市场的辉煌，同样，骊威和小型车市场一样也面临整体车市“微增长”及“消费升级”带来的挑战。对此，行业专家表示：在目前车市疲软，交通以及生活环境日益恶化的情况下，小型车比拼更多的将是品牌、技术、品质、营销、服务乃至汽车生活方式的综合较量。

    在个性时尚成为小型车市场潮流的今天，新生代骊威同样与时俱进，整车采用全新“V-Sharp”设计理念，日产全新家族前脸设计与格栅、大灯及腰线完美构成一个刚劲有力的“V”。高质感镀铬格栅融合“NISSAN”logo，凌厉的线条充分突显了刚劲力量感。此外，新生代骊威·劲锐更加让人惊艳，超越同级的车身尺寸，配上动感顶置的行李架、运动包围组件、16寸六幅动感轮辋，再辅以时尚靓丽的酷炫金车色，俨然一款时尚的SUV。

    而在延续了“全时多能”的产品定位的同时，新生代骊威对动力总成进行了全面升级——采用日产高级车技术打造的全新一代发动机，可输出同级最高的91Kw功率，峰值扭矩达到了153N·m。作为日产全新研发，涵盖最先进技术的全球化引擎，HR16DE发动机采用了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、DIS双喷射系统、赛车级润滑技术等先进技术，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了燃油经济性和驾驶性能的最佳平衡。

    此外，新生代骊威摒弃了之前的4速自动变速箱，取而代之的是全球最高7.3:1变速比的全新智能XTRONIC CVT无级变速器，节油效率比传统的AT变速器提高了15%，带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。值得一提的是，新生代骊威采用了先进的制动能量回收系统，最大限度地把运动能量转化为电能，提升燃油经济性。新生代骊威6.1L/100km的综合油耗，不仅为消费者节省了大量使用成本，更符合节能环保的用车理念。

    作为小型车市场的领军车型，新生代骊威的热销，最撼动人的不只是技术优势和产品特色，还在于那些引领趋势和对标高档车的产品变化。当制动能量回收系统还是大众蓝驱车型的“秘密武器”时，新生代骊威已将其作为标准配置；当绿色低滚阻轮胎成为翼虎、昂克拉等强势产品的卖点时，新生代骊威也悄悄成为它们中的一员。

    此外，针对“80后”、“90后”目标人群的消费特点和生活方式，东风日产不仅在产品设计中注入更多功能与活力，更以创新思维推出“骊威直通车”服务，为车主们提供一种为生活减压、为精彩加速的“乐活即享”生活方式。而作为“乐活即享”生活主张的有力保障，“骊威直通车”服务包括贷款首付仅需1.7万元起，而其它一切所需费用都可分期付款。3年保养保险套餐亦可自由组合。

    业内人士指出，随着小型车市场的发展和消费结构的升级，小型车市场已然形成了新生代骊威、瑞纳和POLO三分天下的格局。作为“全时多能”格局的开创者，新生代骊威不仅依靠“三加一减”的产品特点满足了消费者的实用性需求，更凭借着节能环保的理念、购车模式的创新以及对汽车生活方式的全新理解，将小型车市场的竞争提升到新的高度。有理由相信，依托骊威车型积累的卓越口碑和与时俱进的创新理念，新生代骊威将持续领跑小型车市。

    （小雨）