双月销售4.8万辆 新轩逸加冕双冠王

    时势造英雄，英雄造时势。“金九银十”期间，东风日产新轩逸以双月近4.8万辆的销量业绩，蝉联中级车市冠军。在传统销售旺季，新轩逸以“爆发式”的优异表现引领中级车市的前进方向。同时，新轩逸的强势崛起也宣告了中级车市正式进入“轩逸时代”。

    对此，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示：“从产品到口碑，新轩逸已经进入成熟期，金九银十的销量表现是新轩逸长期积累、沉淀的必然结果。新轩逸就是为夺标而来，以此为起点，中级车市的‘轩逸时代’将全面开启！”

    豪取双冠  新轩逸从量变引发质变

    数据显示，新轩逸取得9月销售近2.3万辆、10月销售近2.5万辆的销量业绩，连续在中级车市摘得桂冠，远超劲敌新速腾，成为中级车市名副其实的王牌车型。同时，新轩逸在交车上的表现也十分出色，双月交车数量近5万辆，完美践行东风日产所倡导的“零库存”理念，新轩逸“夺金”可谓“含金量”十足。

    不仅如此，纵观新轩逸今年的销量，其表现也是可圈可点。首先，除了在春节期间和七八月传统销售淡季销量有所回落外，其余月份销量均保持在2万辆左右，1月至10月累计市占率高达13.9%。稳健的销量表现，使新轩逸始终领跑中级车市，成为该细分市场的价值标杆，王者地位无法撼动。

    更重要的是，放眼整体乘用车市场，新轩逸依然堪称常胜将军。从榜单中不难发现，国内乘用车市TOP10是月均2万辆车型的天下。新轩逸不仅以稳健的销量成绩成功跻身TOP10，更成为该行列中唯一一款日系车，堪称“日系第一车”。

    可以说，新轩逸将日系车的优势发挥到了极致。“高舒适性”、“高燃油经济性”和“高品质”是日系车征战市场的“三高”卖点，也是新轩逸的核心竞争力所在。车主张先生说：“舒适、节油以及品质好是日系车最吸引我的地方，这也是我购买新轩逸的主要原因。”

    之前，作为“舒适派”和“操控派”的两股最强势力，新轩逸与新速腾一直保持着分庭抗礼之势，两派之争始终未见分晓。而此次“金九银十”，新轩逸在产品、营销、口碑等方面积淀已久，其长期的市场耕耘在传统销售旺季得到集中爆发，销量直逼历史最高纪录，交车量数据创造新高，自身取得多元突破的同时，更连续问鼎中级车市，掌握中级车市最高话语权。

    对此，有专家分析称：“此前，中级车市可以说是新轩逸和新速腾两分天下，而随着‘舒适’、‘家用’趋势的逐渐明朗，以及新轩逸车型实力的逐步做实，新轩逸在‘金九银十’由量变迎来质变。销量冠军为新轩逸‘称霸’市场提供最有力的支撑，以此为开端，中级车市或将进入‘轩逸时代’。”

    史上最强  新轩逸引领时代之变

    成为一个时代的“统领者”，除了要拥有无可撼动的销量地位之外，还要拥有影响时代消费趋势的产品理念和引领时代发展的产品实力，这一切，新轩逸都做到了。

    在产品研发阶段，日产汽车以史无前例的规模，全方位、多维度地深入调研中国中级车消费需求。他们发现，目标人群对家庭用车及生活理念拥有全新认知和解读，对“舒适”和“家用”的需求最为迫切，希望为全家带来超越期待的高品质生活。

    为了满足消费者对精彩汽车生活的需求，新轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，从整车设计到细节处理，无一不考虑对“舒适”的极致展现，这也是新轩逸对中级车的全新主张。注重感受和体验，让消费者从汽车使用者变成享受者，新轩逸引领着中级车研发、生产和使用的全方位理念革新。

    为打造这款突破传统中级车价值界限的全新车型，日产汽车投入大量曾参与天籁车型研发的人才资源，召集日产全球最优秀的资深汽车研发专家，组建了史上最强的“新梦之队”。同时，借鉴全新天籁的成功经验和研发模式，在技术测试等层面也投入大量的资源，此种重视程度和投入规模在中级车领域少之又少。

    在新轩逸的研发过程中，日产汽车进行了近乎苛刻的产品测试。北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759个静音测试项目、6775个项目品质测试、346,000公里测试里程……每一项接近或等同于天籁测试基准的严格指标，都务求得到“接近极限”的越级性能。

    越级实力“高富帅”问鼎中级车市

    新轩逸是突破传统中级车价值界限的巅峰之作。它是以十大产品亮点打造出的具有“高、富、帅”越级产品力的“史上最强中级车”。

    “高”——高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定。全新智能XTRONIC CVT无级变速器，实现全球最宽变速比7.3:1，节油效率比传统的AT变速器提高15%，配合DIS燃油双喷射系统，带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。ECO DRIVE节能驾驶助手一键启动，开启绿色驾驶生活，在不改变个人驾驶习惯的情况下降低油耗。

    绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢，打造出UHSS超高刚性车身，并配合多通道式Zone Body区域车身结构，提供放心周密的安全保障。Anti-Shock高稳定悬挂，使用全新改良的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，享受媲美中高级车的舒适和稳定。

    “富”——极富空间、极富舒适、极富便利、极富静谧。1760mm超宽车身宽度、2700mm超长轴距、680mm行政级后排超宽膝部空间，营造出领先区隔的全尺寸宽适空间。Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，大幅提升包裹感与舒适感，完全贴合人体。

    一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备，打造极富便利的使用感受。三维超静音工程，在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性，关上车门，即刻体验图书馆级的静音享受。

    “帅”——帅气外观设计、帅气内饰设计。以“越级力量”（Upward Force）为帅气外观的设计理念，打造出开创格局，引领潮流的全新一代中级三厢车整体外观造型，兼具尊贵与时尚。

    国内率先在中级车上采用的前后豪华晶钻LED灯，打造超越消费者期待、媲美豪华车的尊尚外观。代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living，采用“软”性包覆材质、“细”接缝处理、顺“滑”阻尼开关等高档材质与工艺，达到媲美中高级车的质感。

    可以说，新轩逸是突破传统中级车价值界限的巅峰之作。有专家分析：“新轩逸满足了‘后轿车时代’人们对中级车的最高要求。在‘舒适’成为中级车发展主线的时代，新轩逸对‘舒适’理念的坚持及其实现‘舒适’的巅峰实力，无疑使之承担起时代变革者和引领者的角色。”

    业内人士指出：“销量摘冠助推新轩逸勇攀中级车市巅峰，其长期倡导的产品理念和史上最强产品力也由此爆发。进入成熟期的新轩逸，已经具备了统领中级车市的强大实力，中级车市的‘轩逸时代’已经来临。”

    （李红伟）