新轩逸领衔“80后”的“中级”之选

    人说岁月如刀，曾经放荡不羁、年少轻狂，沉浸在追求自我的“80后”也渐渐成为上有老、下有小的顶梁柱了。“80后”青春犹在，更多了责任和义务，特别是在从为人子女到为人父母的角色转换后，购车选车这么大事儿，必然也要考虑孩子的因素，因此他们对中级车的选购有了更高的要求：不失帅气个性的外观，又要有家一般的温暖感受。受其影响，备受“80后”主流消费人群欢迎的中级车也必须随市场需求而革新了。

    家有儿女，“80后”购车选择日趋理性

    正所谓“三十而立”，随着“80后”经济实力的大幅度提升，他们对社会消费结构和价值取向的影响也越来越大，必然成为主导市场的消费群体。而他们经历了市场经济、全球化、互联网等社会进程的“洗礼”，在消费观念、消费行为上呈现出与其父辈迥然不同的特征，极为超前，极具时代特色，在选车购车方面亦是如此。

    随着“80后”日渐成为中国汽车市场的主力消费人群，他们对车市的影响不容小觑，车企也越来越重视对“80后”消费心理的触动，于是，“取悦80后”成为近年来众多车企营销的主题，无论是昂科拉的“年轻，就要SUV”，还是标致3008的“活，该快乐”，无一不企图敲开追求个性、崇尚自由的“80后”的心扉。

    厂商的响亮口号自然迎合了很多人的消费心理，也获取了部分芳心，但这种方式并非放之四海而皆准，且不具有持久生命力。孩子已经两岁的张先生说：“作为父母，我们选车时，更多地还是会考虑它能否为我们抚养孩子带来便利，以及孩子乘坐时是否舒服，比如大空间能满足孩子玩闹的天性，高舒适性能否带来如家的乘坐感受等，这都是我比较看重的。在这两个方面，新一代轩逸和卡罗拉都有不错表现，会成为我的首选车型。”

    如今，有了孩子的“80后”，其选车标准更加理性了，不是几句广告词就能打动的。专家提示：“随着‘80后’年纪的增长和生活阅历的丰富，他们的消费观念也逐渐变得更为成熟。尤其为人父母后，他们在原有注重个性化消费的基础上，开始更多地关注到孩子的利益点。体现在购车上，更偏家用的中级车会成为他们的第一选择。”

    “中级”之选，家用派引领潮流

    “80后”主流消费群是中级汽车市场最大的目标客户群，而中级车市场是国内拥有最大消费群体、车型最多，且最富于变化的汽车细分市场，所以“80后”对中级车市场的影响力非常巨大。“80后”既保守又张扬，既追求现实生活，又追求自我价值，同时也关注生活品质，对他们来说，“家用”不是简单的“家庭使用”，而是让家庭生活变得更时尚、舒适，还要担负起照顾家人的责任。所以，一款车必须内外兼修才可能成为他们的“菜”。

    作为一个4岁孩子的妈妈，车主刘女士最有发言权。“因为有孩子，舒适性是我首要考虑的。每天接送宝宝去幼儿园都需要耗费很多时间，特别是交通拥堵的时候，对于孩子来说，车就成了一个流动的家，此时，车的舒适性更显重要。当然，在保证舒适性的基础上，外形时尚、帅气，节油性优秀，这样的车型最好不过了。”既要马儿跑的快，又要马儿少吃草，“80后”车主对座驾的要求更为严格。

    即便如此，“80后”需求的极大诱惑力还是促使制造商们千方百计地想要满足他们，经过详细调研，多番推敲，适合家用、以舒适为重点诉求的座驾不断涌现，东风日产新一代轩逸便是其中的典型代表。

    新一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，它从空间、配置和驾乘感受等各方面都力求舒适，堪称“舒适之王”。新一代轩逸拥有全面领先同级的2700mm超长轴距以及680mm的行政级后排超宽膝部空间，为客户提供了可媲美奔驰S级等中高级车的舒适感受。而座椅方面，新轩逸则采用Multi-Layer仿生学设计，具备与天籁一致的三重舒适结构，大幅度提升包裹感，完全贴合人体，具备了极为舒适的乘坐效果。

    当然，舒适性不仅仅是身体感受，车内空间的安静度也是衡量因素之一。即便空间宽敞、座椅出众，没有一个安静的环境也毫无舒适可言。在这方面，新天逸可谓做足了工夫，采用三维超静音工程，在任何路况之下，均能让车内保持可媲美中高级车的超群静谧性。关上车门，仿佛置身图书馆，安适如斯。

    另一款比较有代表性的车型是新速腾，速腾素以运动、操控见长，在意识到“80后”的需求后，进行全面转型，虽然上市后的新速腾备受“减配”困扰，但其更贴合家用的诉求还是为它赢得不少消费者。新速腾在车身尺寸上作了很大改进，车身长度增加了100mm，轴距增加了73mm，达到了2651mm，堪称同级车中的典范，但与新一代轩逸相比还是稍显不足。

    除了对舒适性的极致追求，个性的外观和靓丽的内饰也是他们的必然要求之一。在外观方面，“史上最强中级车”新一代轩逸表现上佳，以“越级力量”为设计理念，打造出超越消费者期待、媲美豪华车的帅气外观。新一代轩逸精炼的前格栅呈梯形向两侧延伸，勾勒出展翼之势，配以造型时尚的豪华晶钻LED前大灯，整体形成了“X”型，大气时尚。进气格栅两侧的线条沿着发动机盖继续伸展，滑向车身两侧，顺势与贯穿头尾的飘逸腰线融为一体，不仅拉长了视线，使新一代轩逸看起来更为修长，也使腰线更具节奏感，让人倍感惊艳。层次丰富、饱满立体的车尾则有几分天籁的影子，顿时增添了几分尊尚豪华感。

    而在内饰上，则采用第三代Modern Living设计理念，代表了日产高级车内饰的设计方向，采用“软”性包覆材质、“细”接缝处理、“顺”阻尼开关等高档材质与工艺，质感格外突出，为消费者营造出一个像家一样舒适、惬意而又品味十足的车内空间。

    当然，除了外观和内饰，燃油经济性也是“80后”用户必然会考虑的条件。新一代轩逸搭载了Pure Drive纯净动力系统，采用全球最宽7.3：1变速比的XTRONIC CVT无级变速器和同级唯一DSC燃油双喷射系统，并通过EcoDrive节能驾驶助手，将百公里油耗控制在同级最低的6.2L。这样的燃油经济性对消费者来说，绝对是值得享受的利好。

    既然“80后”在购车时会如此注重孩子的利益点，那么安全性也是他们必定会关注的。制动系统、安全气囊等一般的主动安全配置上，新天逸也是同级高标准的存在，然而它更突出的是采用的980Mpa核潜艇级超强钢打造的UHSS超高刚性车身，配合多通道式Zone Body区域车身结构，为客户提供了放心周密的安全保障。

    作为强势崛起的新生代消费群体，初为人父母的“80后”对中级车“家用”的要求更为苛刻，外观个性、内饰豪华、空间舒适才有可能入其法眼。对他们来说，“家用”的概念也不仅仅是“家庭使用”，而是上升到缔造时尚生活、享受尊崇待遇上来。业内人士指出：“‘中级车’只有在原本‘家用’、‘舒适’的基础上注入更多具有视觉冲击力的时尚元素，才能有更大的生存空间。”如此看来，中级车的未来发展趋势一目了然。

    （张伟）