公路自行车时代呼啸而来

    ■本报记者  叶灵燕

    “目前，运动自行车的年销量占我们总销量的30%。其中，山地自行车占70%，公路自行车占30%。”从事自行车销售多年的张先生介绍说。

    “公路自行车只占我们销售额的20%左右，而山地自行车则占据半壁江山。”成都某自行车行老板如是说。

    另一家单车俱乐部负责人表示，在二三线城市，公路自行车销售还不到5%。

    尽管目前公路自行车在我国还不是主流，但记者从日前在南京举办的2013亚洲自行车展（以下简称亚洲自行车展）上了解到，众多参展品牌十分看好公路自行车的发展前景。

    “公路自行车时代”即将来临

    “目前，山地自行车正在中国流行，并逐渐被购车者接受。但是未来3至5年，公路自行车在中国将成为流行趋势。”来自意大利的自行车品牌——PINARELLO销售负责人林宏儒在展会现场接受《中国贸易报》记者采访时预测说，一者平路要多于山路，二者骑行者都会追求速度，所以，骑行者对公路自行车的需求提升是必然，全球自行车市场发展都经历了这一过程。因此，他们认为中国公路自行车将快速发展，“中国公路自行车时代”即将来临。不过，还需要正确的观念来引导骑行者。

    为了让骑行者体验新款公路自行车，PINARELLO的不对称车架Dogma碟刹公路自行车等车款现身2013亚洲自行车展体验日活动，现场气氛热烈。对于“骑着山地车，向往公路”的夏泓来说，这次试骑让他对公路自行车有了全新的认识。体验后，他向记者发出感言：“山地车在陡峭崎岖的山路上较平稳，而公路车在平路上骑行易提升速度。休闲运动，选择公路自行车比较合适。”

    记者从此次亚洲自行车展上了解到，为了进一步扩大自行车运动的人群，创造更好的自行车运动环境，提升城市影响力和美誉度，目前，南京市正积极建设国际社会认可的世界第三个“自行车城市”。此外，经国际自行车联盟授权，今年11月12日，南京市将举办首届南京国际公路自行车赛。不仅如此，各地的公路自行车赛近几年风生水起，很大程度上带动了公路自行车的快速发展。

    当下山地自行车更为流行

    尽管多数参展商看好公路自行车的未来，但是他们不得不承认，当下还是山地自行车更为流行。

    骨灰级的自行车发烧友许先生在展会现场向记者道出了其中缘由。据其分析，一是规模不够。虽然骑游爱好者已经具备一定规模，但自行车运动在国内起步不久，对该项运动的认识不足。二是受价格因素制约。公路自行车起步价明显高于山地自行车，1000元出头就能买到山地自行车，但入门级的公路自行车至少要2000元以上，要想真正从事公路自行车运动，需要配备万元以上的碳纤维自行车。三是认识存在偏差。不少骑行者认为，与看似单薄的公路自行车相比，带避震器的山地自行车更牢靠，更好上手，更能应付较差路况，刹车性能也相对要好。四是推广力度不够大。自行车生产厂家、经销商不够重视公路自行车的推广。比如从销售环节讲，公路自行车更加精密，甚至骑行姿势都要经过计算才能达到最佳，这对自行车店销售人员的技术素质要求更高。

    “骑着山地车，向往公路”的夏泓大概道出了绝大多数骑行者的心声：“很多玩自行车的人并非有钱人，只是喜欢该项运动。所以，他们不太细分自行车功能，一般会买辆既便宜又能应付较差路况的山地自行车，虽然还是平路骑行机会更多。”

    本土企业难敌洋品牌

    随着市场的不断升温，目前，中国运动自行车市场已经是国际品牌必争之地。这点从此次亚洲自行车展上可见一斑。394个品牌参展，其中，境外品牌多达317个，国产品牌只有区区数十家，南京品牌更是几近绝迹。

    亚洲自行车展负责人、南京宁菲国际展览有限公司总经理李皓认为，越来越多的国际自行车品牌看到中国运动自行车市场的潜力，纷纷进军中国市场，这是因为中国的运动自行车市场正在茁壮成长。

    同时，许先生指出，中国虽然被称为“自行车王国”，但是要说将自行车竞速作为竞赛甚至运动项目，还明显影响力不够。正因为中国运动自行车市场还很“年轻”，除了捷安特、美利达等之外，国内品牌几乎还没有拿得出手的公路自行车型。

    据记者了解，虽然国内自行车生产企业很多，但自行车市场的金字塔顶端——运动自行车市场几乎被国外企业占据，尤其是意大利、法国、美国、德国等国家的自行车品牌所占市场份额较大。

    颇为了解世界同行实力的林宏儒表示，PINARELLO不会与日系自行车和中国本土自行车竞争。由于公路自行车的制造技术要求较高，目前，中国企业主要还是集中在其相关产品的生产上，如骑行服、骑行头盔、骑行手套及其他配件等。

    “这主要是因为中国自行车市场才起步，如凤凰、永久等国产老牌自行车生产企业目前鲜有涉及运动自行车领域，这需要一个培育过程。”李皓这样对记者说。

    据有关媒体报道，国内已开始有企业在做骑行运动的数据化分享平台，希望通过这个平台让消费者和生产商形成互动，促进行业发展。

    在张先生看来，目前国内自行车制造水平虽有待提升，但近几年国内自行车品牌在设计和质量方面已有大幅进步。他强调，运动自行车是市场新宠，年销售利润大，形成了利润新增长点。给力的利润会让本土品牌更加投入地研发、生产运动自行车，尤其是公路自行车。