汽车制造业博览会勇闯京城 欲打通汽车产业链

    ■本报记者  范丽敏  通讯员  陈丹丹

    除了两年一届的北京国际汽车展览会外，在北京，关于汽车的展会可谓是“铺天盖地”，包括中国国际改装汽车暨房车展览会、中国国际汽车零部件博览会、中国国际新能源汽车展览会、中国汽车用品暨改装汽车展览会等等。

    其中，仅在9月中旬，北京就先后举办了第二十届北京汽车展销会、2013中国国际汽车零部件博览会。

    竞争，只能用惨烈来形容。

    然而，这并没有阻挡住主办方前赴后继办车展的热情。

    2013年中秋佳节，首届中国国际汽车制造业博览会（以下简称汽车制造业博览会）在中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。

    “不得不承认，作为首届展会，我们在组展过程中确实遇到了不少困难，诸如限购限行所带来的汽车市场萎缩、车展太多所带来的参展商和观众分流等。”即使如此，百瑞国际会展集团有限公司副总裁李敬东在接受本报记者采访时仍然信心十足。

    李敬东表示，汽车制造业博览会将主打汽车产业文化，重在建立健全的产业链。他们力求将其打造成为继北京国际汽车展览会之后的国家第二大汽车盛会。

    主打汽车文化

    一辆兼具怀旧与时尚外观的经典战车、疾驰宛如旋风的传奇座驾、影片中不可或缺的一位主角……

    “这是1966年帝国公司的‘黑美人’轿车，是具有传奇色彩的设计师迪恩·杰弗里斯专门为电视剧《青蜂侠》定制的。”老爷车展台前一位李姓工作人员告诉本报记者，影片中，包括武术泰斗李小龙在内的除暴勇士们充分利用了该车的特殊功能：可以发射烟雾，车后能发射尖钉以刺破追来车辆的轮胎，并能通过一种超现实的电视屏幕观看数英里外的路况。

    记者在老爷车展区发现，不仅仅是“黑美人”，1972年保时捷激光917运动型跑车、1956年凯迪拉克第二代埃尔多拉多等20余款世界级百年经典老爷车纷纷来到汽车制造业博览会现场，不仅诠释了世界汽车发展的历史进程，而且其古典、奇特的造型，更是让观众大饱眼福。

    “老爷车所记录的不仅是人类工业的进步、审美的发展，更重要的是承载和见证了汽车发展的历史。”李敬东说，汽车制造业博览会以“汽车发展历史沿革”为主线，其中百年世界经典老爷车展区意为“回顾历史”，另外还有“把握现在”、“面向未来”两个方向，集中展示了汽车制造设备、工艺、材料和现时国内外知名品牌车、改装车、房车，以及未来概念车、新能源车等。

    李敬东表示，本次博览会重在打造汽车产业文化，并对自汽车诞生以来不同时期汽车的历史背景、设计理念、外观内饰、技术换代、材料进化等进行展示和剖析，让每个参与其中的人都能感受到汽车产业的浓厚文化氛围，由对汽车行业的单一了解，扩展到对汽车整个历史和全产业链的认识。

    “同时，通过汽车展览、汽车经贸、汽车文化、汽车论坛、汽车运动等一系列活动，把汽车产业文化元素全方位渗透到活动中，使更多人多角度、深层次理解汽车产业及其文化，全面促进汽车产业及文化的快速发展。”李敬东说。

    据了解，北京汽车制造业博览会由中国贸促会主办，百瑞国际会展集团有限公司等共同承办。

    市场化办展

    据李敬东介绍，在本次展会上，整车参展品牌涵盖了大众、奔驰、沃尔沃、奥迪、标致、雪铁龙、斯柯达、丰田等百余家，其中进口及合资品牌占到75%，自主品牌占到25%，展出车型中新款车型占到60%以上。

    “当然，汽车制造业博览会不仅展示整车，同时还全面展示了汽车材料—零部件加工成型—汽车四大工艺装备等整条产业链。”李敬东说，此外，他们还组织现场研讨会，共同服务于汽车行业，努力将其打造成中国汽车产业链“一站式”采购平台，成为中国、亚太乃至全球汽车工业领域最新产品和技术的交易平台和展示窗口。

    李敬东同时承认，新起步的汽车制造业博览会尚处于市场培育期，还有许多不足之处，包括行业知名度不高、市场影响力弱、展商与观众的参展参观欲望较低等。

    “然而，我们也有自己的优势。”李敬东说，他所在的团队同时“操盘”中国（长春）国际汽车博览会、中国（天津）国际汽车工业展览会、中国·沈阳国际汽车展览会等，拥有丰富的举办展会尤其是车展的市场化经验。

    李敬东表示，今后，他们将主打文化牌、打通产业链，力争使汽车制造业博览会能够在京城立足，并将其打造成为继北京国际汽车博览会之后的又一大汽车盛会。