营运车辆维护迈向专业化规范化

    据北京市交通委员会运输管理局数据显示，北京市客运车辆保有量为19.2万辆，货运车辆保有量18.1万辆。提及对营运车辆的管理，可谓意义重大。营运车辆指大货车及大客车等营业性运输车辆，承载着城市物流配送及人们日常出行的重大使命。由于营运车辆维修保养存在缺项漏项等诸多问题，因此营运车辆的维护保养规范化势在必行。

    北京市营运车辆维修保养的现状可以用良莠不齐来形容。首先是维修技术方面，由于维修行业人员流动大、技术人员上岗之前培训不到位，培训内容不完善等等导致营运车辆维修技术不规范。其次是车主的主观因素，由于维护保养价格及车主意愿，车主会选择价格低但维修技术不规范的店面进行维护，或者有些车主干脆不维护。由此为交通事故的发生埋下了隐患。

    对于营运车辆的维护管理，交通运输部曾出台营运车辆强制维护、定期检测保养的制度，但随着营运车辆产品的不断升级，维护保养的技术要求也相应提高。为了提高从业人员维修水平，提升营运车辆维修质量，北京市交通委员会运输管理局、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会联合中国石化润滑油公司共同举办了“长城润滑油杯”快速保养大赛。

    据了解，“长城润滑油杯”快速保养大赛共分为培训与竞赛两部分。所有参赛的学员均通过高级技师系统的培训后再参赛。而作为本次活动的协办方长城润滑油更是身体力行、倾力支持。对此，北京市交通委员会运输管理局机动车维修管理处处长洪瑞斌表示：“提高从业人员维修水平，提升汽车维修质量是政府部门一直致力去做的。长城润滑油作为企业，能站在政府的角度为行业做贡献，这种企业精神与责任感难能可贵。”

    举办快速保养大赛旨在以赛论“道”，通过比赛竞技的形式，使汽车修理维护形成一系列标准化作业流程和技术规范。除此之外，举办快速保养大赛更首创了一种从“三赢”到“多赢”的竞赛模式。“三赢”是指行业、企业、个人三方的收获，即活动不仅推动了综合类汽修行业规范化作业的进步，参赛单位也提高了企业在行业内的知名度，优秀选手更是拓展了自身的发展平台。至于“多赢”则是协办方长城润滑油所开创的，作为企业能在获取经济效益的同时兼顾社会责任，重视行业共同发展。长城润滑油当之无愧是其他企业学习的榜样，这也是将快速保养大赛命名为“长城润滑油杯”的缘故。希望通过长城润滑油的带动，可以吸引更多的企业参与到活动中来，为汽车维修以及汽车后市场的发展贡献力量。

    （张伟）