综合物流
来源:中国贸易报
7月全球闲置集装箱船数量上升
据统计,截止到7月15日,全球闲置集装箱船数量为187艘,合计运力44.8万标准箱(TEU)。闲置船数量上升归因于STX泛洋的退出市场,以及“MOL Comfort”号的事故。同时,相关机构还发现,1000 TEU和更小尺寸的集装箱船闲置数量也在增加。
据了解,500 TEU至1000 TEU的闲置船数量达54艘,其中50艘属于非经营性船东。分析称,这一尺寸的集装箱船已经过时,目前,租船人在支线和地区性航线上也更青睐大型船。
马士基增加中国-澳大利亚航线
马士基通过中远和澳大利亚国家航运新开的中国-澳大利亚航线,将增加一条华中/华南-澳大利亚航线服务。该航线挂靠宁波、上海、厦门、蛇口、香港、悉尼、墨尔本、布里斯班等港口,共投入6艘5800 TEU船。马士基的的加盟将使该航线的舱位使用公司达到10家,除去中远和澳大利亚国家航运公司外,另8家承运公司包括:马士基、日邮、商船三井、川崎汽船、东方海外、金星轮船(以星子公司)、长荣和宏海箱运。
中远航运拟投8亿元造巨轮
虽然航运行业哀鸿遍野,航运企业进军上游造船市场的消息却层出不穷。
中远航运上周公布了大手笔的造船计划,拟投资1.35亿美元(折合人民币8.29亿元),建造4艘3.6万载重吨的巨轮。中远航运称,为抓住目前造船市场船价大幅下跌的有利时机,公司已于2013年5月与南通中远川崎达成了建造3.6万载重吨多用途船的意向。
无独有偶,同样宣布造船大单的航运企业还有中集集团,去年9月,其公布了总金额约合52亿元的船舶建造合同。今年7月初,中集集团又公布了36.75亿元造船合同。
中国企业投资斯里兰卡港口新城建设
据美联社报道,斯里兰卡港口局宣布,已与来自中国的公司达成协议,中方企业将投资14.3亿美元,在斯里兰卡建设一座新的港口城市。该新城紧邻科伦坡海港,占地面积230公顷。斯港口局主席维克拉玛24日称,该工程将于今年9月正式动工,预计39个月内完成。
另据法新社报道,新城市将建设生态公园、居民区、办公楼、豪华酒店和购物中心等配套设施。
斯港口局主席维克拉玛还表示,由另一家中国企业建设的科伦坡南港第一阶段工程下月将结束,届时,斯里兰卡将大大提高海洋贸易竞争力。
海峡两岸海运市场成全球亮点
记者从交通运输部获悉,2013年上半年,海峡两岸海运完成货运量3006万吨,同比上升0.7%,其中,集装箱运量为97.8万标准箱,同比上升13.5%。
据悉,2013年上半年,受两岸贸易额大幅上升及货运结构优化的影响,集装箱和液体化学品运量呈现较大幅度增长,同比分别上升13.5%、24.3%。而普通干散货和液化气运量下滑,同比分别下降7.8%、4.8%。在交通运输部运力宏观调控政策的作用下,两岸集装箱班轮平均实载率从年初的不足60%上升至目前的近70%,其中,上海至台湾典型航线实载率已达78%左右,比上年同期增长近10个百分点。
上半年,两岸集装箱、散杂货运价总体平稳,液体化学品运价稳步回升,两岸运输经营业务继续保持微利。在全球海运形势持续低迷的情形下,两岸海运市场健康稳定发展,成为全球海运市场的亮点。
(本报综合报道)