重塑产业链和供应链
来源:中国贸易报
![]() |
朱晓明 |
嘉宾介绍:朱晓明,中欧国际工商学院院长。曾任上海市纺织工业局副局长,金桥出口加工区开发公司总经理、党委书记,上海市浦东新区管委会副主任,1995年至2003年任上海市人民政府副秘书长兼上海市对外经济贸易委员会主任、上海市外国投资工作委员会主任;2003年至2008年任上海市人大常委会副主任;2008年至2011年任上海市政协副主席、党组副书记。
从沿街逛店,到购物中心,到淘宝网购,从固定电话的通话传输、文件传真,到无线通讯、微信、微博、智慧城市,产业链、供应链正在改变与被改变,重塑与被重塑。其原因是在生产性服务业发展壮大过程中,出现了服务业首先向制造性服务业渗透融合的现象。与服务业的发展相适应,工业化的概念也大大拓展,服务业的发展不仅降低了加工成本,更重要的是降低了交易成本。那么到底谁是重塑产业链、供应链的推手呢?
我认为,第一,企业家是推手。传统的供应链包括供货、生产、出口、分销四个环节。在供货环节上,企业要对多个原料、颜料、生产设备供应商,这个环节就要投入非常多的人力、物力、财力去谈判,在出口环节上,企业拥有的出口代理供应商、物流供应商、金融服务供应商数量有限,要做选择很困难。在分销环节上,企业通过电话或者是邮件与下游的国内外分销商进行联系,信息很难衔接,交易无法追踪。而香港有一个著名的企业家冯国经,他给我们展示的是这样一个贸易公司,一年出口100亿美元的服装,却没有一家工厂没有一个工人,他怎么做的?在巴基斯坦采购棉花,在中国织布,在日本买纽扣,在巴西生产,到香港包装,最后出口欧美。他用网络协调员构建了一条新型供应链。
上海企业家薛光春则是春宇供应链的推手,他建立了“春宇云”,用春宇大数据解决了人机界面之间的很多困难。用春宇的平台以及移动互联网的能力,构建了独特的供应链,形成了集约化的创新服务:集约化的资金筹措、集约化的产品采购、集约化的物流流程。
第二,服务化是推手。东昌集团在为国内外著名汽车制造商生产汽车线束总成、座椅总成、冲压件、注塑件、橡塑件五个大类零配件的同时,开始为这几大汽车公司提供间接物料管理。但是这里存在两个问题,备件多了资金积压,备件少了又可能会引起工厂停产。为此,他们斥巨资买了一个软件,使这些问题迎刃而解。目前在全球物料管理做得最好的大概就是他。还有波汇科技,他们把光纤传输传感过程当中的温度变化、光线变化、振动变化一起收集起来输送到数据处理器当中,使一根光纤引出一系列的服务项目,形成很多很好的产业,他是用低成本的信息技术来构造一条产业链。
第三,数字化是推手。大家都熟悉马云,他是数字化改写商业伙伴图谱的一个推手。消费者和商店、旅行者和旅行社、小微企业和贷款银行、交易后的款项支付和金融机构、投保人和保险公司、采购商和供应商与第三方物流,这些都是我们常看到的商业伙伴关系,其中有需求方也有供应方。但是有了大(数据)、云(计算)、平(台)、移(动终端)之后,马云的做法是这样的,那些需求方还依然存在,但是供应方相应的变成了淘宝网、阿里金融、淘宝旅行、支付宝、阿里物流,相当一部分的供应方被挤出去了。他用IT技术,用信息技术,把商业伙伴图谱改写之后,节约了很多成本,推动了贸易。还是这个例子,就是阿里金融,它产生的支付宝、阿里小贷、易达通,都是为小微企业提供金融服务。
第四,需求链是推手。供应链总是总经理手中最赚钱的法宝之一。他们很重视新产品开发,但是一旦新产品开发之后,他更关注于打造分销团队和门店。但是在服务经济时代,总经理会直接面对消费者,比如说苹果用虚拟门店,第一时间了解消费者需求,让消费者一起参与开发,苹果的软件当中只有14款是自己开发的,也就是说99.9998%的应用是别人开发的。这种来源于消费者的产业链展示了这个时代的新的需求链。这种需求链将来会产生在我们的服务当中。
总而言之,为什么传统产业链、供应链会被改变、被重塑呢?第一是数字化和技术进步的贡献;第二个就是服务化,包括产业链、供应链的改变、整合、颠覆、重塑提供的贡献;第三是制度的贡献,服务业的发展不仅是降低加工成本,更重要的是降低交易成本。