传祺有望成为“中国公务车新名片”

    彭丽媛作为新一任国家主席夫人随访多国，其着装引起世人的关注。从例外开始，百雀羚、阮仕珍珠相继成为了网上的热词。第一夫人以身作则，率先示范，从服装、护肤品，到配饰，均选用了自主品牌。这无疑是一个支持本土品牌的明确信号，而且由于这个信号是来自最高层，影响力可想而知。相信从此之后，中国的各级官员穿戴外国奢侈品的几率会大幅降低，本土品牌“最好的时光”终于到来了。

    公务车下一个例外？

    广州本土服装品牌例外的意外走红，让人更加期待下一个自主创造的奇迹走进人们的视线，而按照常理推测，最有可能成为这个“例外”的就是公务车。

    一般来说，本国汽车工业发达的国家，首脑和政府官员基本都用国产车。美国总统的座驾从林肯换成凯迪拉克，都是典型的美国车，德国总理不是坐奥迪就是坐奔驰，法国总统基本会在标致、雪铁龙和雷诺之间做选择，日本从天皇到首相，一律坐国产车，近年来基本都选择的是丰田旗下的品牌，俄罗斯总统普京更是伏尔加的铁杆粉丝，即使是在印度，官员们也依旧用着古老的大使牌。

    而在前数十年的中国，公务车市场九成以上却是国外品牌，甚至有些地方政府部门越级采购外国品牌的豪车。而如今，官员应该坐自主品牌车辆的呼声，得到了社会各界广泛的认同与拥护。

    从行业协会透出消息，“双18”标准正在修订当中，新标准包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升排量、人民币45万元降至2.5升、35万元；副部级官员由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万元；普通公务用车则由最高2.0升、25万元被重新限定在1.8升排量及16万元以内。

    比起之前笼统的“双18”标准，这个版本不但有所修改，而且连多年未被触动的副部级以上公务用车的采购标准都做了调整，可信度比较高。即使最终公布的标准仍有所修改，但大体应该就在这个范围之内。

    借势崛起传祺成公务车新名片

    谁会是公务车改革的受益者？各大车企都在盯着这块市场，谁能拔得头筹，这个时候就要拼实力了。目前，曝光率最高的自主品牌应该是红旗和传祺。

    2月份一汽一次性交付了13辆红旗H7，全部提供给省部级领导，明显主打公务车的高端市场，这也符合红旗的传统定位。

    在第九届中国-东盟博览会上，大会专门指定自主品牌传祺作为唯一指定公务用车。事实上，自2004年第一届博览会举办以来，大会指定用车一直是以奔驰、宝马、凯迪拉克等欧美豪华车型为主。可以说，高端自主品牌广汽传祺的出现彻底打破了中国高端盛事一直选用外资品牌的尴尬局面。

    这是个例外，却绝不意外。翻看传祺的履历，从此前还服务过第十六届亚运会、2011广东省两会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、投洽会等一系列高端会议和赛事，到近期，作为唯一指定用车服务2013广东省两会。传祺一直与世界同步，整合全球优势资源，铸造世界级品质的中国汽车品牌，赢得了社会各界的普遍认可和信赖，成为中国公务车的新名片。

    现在传祺已经进入广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。显然传祺也具备公务车所需要的品质和品牌影响力，而且作为普通公务用车，其适用范围会更广。

    广州作为改革开放的前沿，向来是开风气之先，在公务车改革方面也是如此。目前，广汽传祺进入广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位。具备公务车所需要的品质和品牌影响力的传祺，作为普通公务用车，其适用范围会更广。

    上月底，广汽乘用车发布了2013款传祺GA51.8T，1.8T技术的引入使低速扭矩表现和燃油效率更加突出，同时在排量和价格上也符合公务车采购标准的要求，对广汽开拓公务车市场颇有裨益。

    随着自主公务车成为业界关注的焦点，也出现了“北红旗，南传祺”的叫法，红旗和传祺也有望成为“中国公务车的新名片”。

    （徐云）