盘点2012：“微增长”下的中高级车市

    回望2012年，车市“微增长”时代的降临，让中高级车市竞争陷入胶着。一方面，如天籁、新帕萨特等热门车型，长时间稳居中高级车市“先头部队”，月度销售冠军几度易主；另一方面，新款、改款车型的陆续推出，整个中高级车市风起云涌。

    中高级车市风起云涌的背后，是求变的一年，同时也是求不变的一年：变的是旧竞争模式需要被新模式所取代，不变的是消费者的需求依然是决定胜负的关键。

    产品力奠定竞争基础

    2012年，对于原本一路顺畅的中国车市来说，是一段繁忙路段的开端，整个乘用车市场的累计增长率仅停留在个位数水平。乘用车销量增幅的下降，加速了车市自我优化进度，以及理性消费观念的形成，引导车市逐渐进入产品力主导竞争阶段。

    其实，作为车市竞争最为激烈的区隔之一，中高级车市场早已形成以产品力服人的格局。但记者发现，单纯的产品力提升，已无法满足“微增长”下的竞争需求。因此，在2012年里发售的新车、改款车型，无一例外，都更贴近消费者的需求，特别是年初强势登陆中国的迈锐宝，年中震撼上市的天籁“云安全系列”，以及年底在广州车展上压轴推出的新迈腾蓝驱版等改款车型。

    区别于迈锐宝、新迈腾蓝驱版等极具针对性的车型，东风日产天籁“云安全系列”车型，凭借更加贴近广大主流消费群体对安全的需求，赢得广泛关注。

    天籁“云安全系列”车型，以满足广大消费者的安全需求为出发点，创新提出“信息安全”。其借助“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统作为支撑，实现了“遇险自动救助、非法入侵警报、车辆定位追踪”三大功能。当车辆遭遇拖吊、入侵等异常情况时，该系统都将主动提示天籁车主，从而随时随地确保安全。

    另外，天籁的主、被动安全性能也全面领先同级车型，High-μ超高摩擦力刹车装置、UHSS高强钢、980Mpa超强钢等安全配置，为驾乘人员带来全程无忧的安全保障。

    天籁凭借创新的信息安全系统，以及领先的主、被动安全配置，为车主构造出一个全方位的安全保护系统，赢得消费者的认可。正是有了如此出众，又符合消费者需求的产品力表现，才奠定了天籁在中高级车市中的领先地位，以“云安全”之名开启全新格局。

    品牌力为竞争加分

    回顾2012年，“微增长”成为加速乘用车市场走向成熟的催化剂。同一区隔里，特别是中高级车型，产品力的差距日渐缩小，所以过去单纯依靠产品力宣传的方式，已经无法跟上时代的脚步。

    在产品力同质化竞争日益严重的背景下，品牌力优势日渐凸显，逐渐被视为中高级车市场激烈竞争中的加分项目。因此，这一年里中，各大厂商纷纷加大在品牌上的投入，如别克投放品牌形象广告等，通过种种途径，意在加强品牌力。

    记者认为，品牌力的营造，同样需要迎合消费者的需求，只有当品牌力能为消费者创造出更多附加价值的时候，品牌力的加分效果才能显现。正如热门的东风日产天籁“云安全系列”车型，正是凭借同样符合消费者需求的产品力和品牌力，在激烈的竞争中站稳阵脚。

    作为2012年里品牌力加分效果最明显的厂商之一，东风日产优异的成绩背后，离不开东风日产一直坚持以“客户至上”的企业价值观。过去一年中，“安全保障承诺”和“品质无忧承诺”的推出，切实迎合消费者的最实际需求，为客户创造实在的附加价值，树立了负责任、敢担当、有信心的品牌形象，将东风日产的品牌力推向一个新高度。

    在消费者需求为大的基调上，天籁“云安全系列”车型以出众产品力为基础，东风日产雄厚品牌力为辅助，双剑合璧，助力天籁稳居中高级车市“先头部队”。

    回看2012年，在“微增长”主旋律下，产品力主导、品牌力加分的竞争模式渐成主流，但无论市场怎样变化，消费者需求依然是决定性因素。未来，中高级车市竞争必定会更加激烈，也必定会有更多车型进入，企图抢占市场份额。不过就消费者而言，无论新车老车，符合消费者需求的才是好车。

    （杜维）