综合物流

    航运业“断崖式下跌”厦门20多艘轮船排队等拍卖

    上周四上午9时，又有3艘货轮在厦门海事法院3楼船舶拍卖厅公开拍卖。而半个月前，这里刚刚拍卖了3艘大货轮。有记者从厦门海事法院了解到，最近，该法院船舶拍卖激增，今年以来，拍卖船舶已超过30艘。这一数字不但比2008年金融危机时的拍卖船舶数量多出许多倍，也创下厦门海事法院建院20多年来的最高纪录。与此同时，船舶的拍卖价格也屡创新低。

    据分析，由于目前航运市场运力普遍过剩，一批中小航运企业资金链断裂，无法按期归还银行贷款或者其他借款，还拖欠了大量船员工资，因此被银行或其他债权人起诉，结果导致海事法院扣押的船舶数量激增。

    今年寒冬，全球航运业都在过冬——绝大多数航运企业都在苦撑。有业内人士指出，航运业形势严峻，这是历年来最严重的，可以说是“断崖式下跌”。

    中航协再开罚单规范货运代理

    据国内媒体报道，继圆通、韵达等4家快递企业被处罚后，中国航空运输协会再开罚单。根据中航协官方网站的最新公告，北京飞力士物流公司违规运输锂电池，并在《非限制性物品运输声明》上加盖伪造的南航确认章，因而被取消二类货代资质。

    近来，航空货运代理企业陆续发生货运代理差错事故，甚至出现谎报货物名称、隐瞒运输危险品的恶劣行为，对航空运输安全造成了极大危害。中航协决定自今年11月23日至2013年1月23日开展为期两个月的航空货运代理企业安全运输整顿，在整顿期间将暂停货运代理资质认可，并将强制对行业从业人员进行危险品基础知识培训。对取消货代资质的5家受罚企业，中航协要求各航空公司终止与这些企业的合作，不承运其揽收的货物。

    马士基针对航运项目仍将投资60亿美元至80亿美元

    马士基集团首席执行官尼尔斯·安德森（NilsS.Andersen）近日表示，该公司对航运项目的投资规模将相对缩小，针对海工钻井、港口的投资规模将逐步扩大。

    据悉，眼下，因全球市况下滑，航运业的收益性大幅下降。在此背景下，马士基集团的主要战略目的是在钻井、石油、终端设备等各项目之间保持均衡，因此不会盲目缩小航运项目的规模，计划在以后5年间，将对航运项目实施60亿美元至80亿美元规模的投资项目。

    北欧集装箱港口吞吐量料降一成

    哈克特协会和航运经济物流学院近日共同发布的最新一期《全球港口追踪报告》显示，未来6个月，北欧诸港集装箱吞吐量料降约一成，同比将出现大幅下滑。

    调查报告指出，北欧诸港包括深海、近海、转运以及空箱在内的集装箱总吞吐量预计下滑9.3%，相较去年同期6.7%的降幅，今年降幅明显扩大。报告预计，2012年，北欧地区进口货箱将下滑2.8%，至1600万标准箱（TEU），而出口箱量将增加360万TEU，达到1750万TEU。

    此外，分析指出，欧洲经济持续低迷再次应证了该地区经济正在衰退之中，并将继续影响未来半年的货物流量，即使到2013年，也不会有大的起色，至少2014年前，市场复苏渺茫。

    （本报综合报道）