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2012年8月9日 星期    返回版面目录

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运价持续走低日本船东带头拆船

来源:中国贸易报  

    据中国海事服务网报道,市场人士已经确认了NYK将要拆解其两条海岬型散货船的消息,这两条船将会被送往中国的某个拆船厂。据悉,此次的拆船价格将达到每轻吨355美元,这比中国拆船厂的以往报价要高一些。但是考虑到此次待拆解的两条船舶船龄尚属“年轻”,该高额报价也就不难理解了。

    日本是世界第二大船东国,同时更是最大的海岬型散货船拥有国,他们正引领着拆解老旧船舶的浪潮。

    在NYK这次拆船之前,MOL在今年6月已经表示由于市场低迷,公司将会拆解和长期搁置更多的船舶。根据他们的声明,这些船舶的数量将会介于10条到20条之间。MOL希望能借此给市场运费带来一些光明。仅去年一年,MOL就已经拆解掉了船队中的4条海岬型散货船,并短期搁置了10条。

    这股拆船的热浪或将会给绝望的船东带来一丝慰藉,但是具体会有多大帮助还不好说,因为新造的船舶仍在不停投入运营。

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