有轨电车助力深圳公共交通发展

    记者近日获悉，深圳将在2013年年底或2014年上半年建成有轨列车并正式通车运营，成为继上海、南京建设有轨电车之后的第三个城市。

    现代有轨电车即以电力驱动的城市轻轨列车，是一种中等运能、设计新颖、环境友好型和资源节约型的交通运输工具，具有投资低、建设周期短、准点运营、环境舒适等优点。深圳有轨电车前期试点线路计划在机场、坪山、龙华和罗湖4个区域内选择，这主要是基于缓解现有公共交通的运输压力和满足新区发展需求的考虑。

    据了解，此次深圳有轨电车试点线路总里程预计为30公里。坪山线最长，约17公里，设计起于地铁3号线永湖站，沿横坪公路、深汕公路至坪山中心区；龙华线设计起于4号线清湖站，沿和平路、梅龙路等至观澜中心，长约9公里。罗湖线设计起于布吉5号线长龙站，沿西环路等止于7号线梅园站，长约7公里。机场线则重在提供交通接驳服务，方便旅客出行，并为T3航站楼的启用提供配套设施。

    （万杨）