智能交通走进物联网时代

    ■本报记者  张邢  万杨

    近日，以“提高智能交通建设、应用和整体管理水平、推动智能交通科技和装备发展”为主题的“2012深圳国际智能交通暨卫星导航与车辆安全管理展览会”在深圳闭幕，本次展会共吸引了全球9个国家和地区的251家中外智能交通厂商，带来近千种先进的智能交通技术产品，同时吸引了近万名专业观众参观以及全国20多个省市（自治区）的交通运输、公安交警、科技、装备主管部门领导和国内外从事智能交通领域的企业、科研院所、行业专家出席此次盛会。

    打造全国智能交通专业展会

    据深圳智能交通展览会组委会负责人杨金才介绍，本届展会面积达1.5万平方米，将展馆划分为智能交通领域、卫星导航领域及ITS成果展三个展区，共设500多个展位。参展产品涉及电子警察系统、治安卡口监控系统、高清监控系统等在内的道路交通监控产品及技术，诸如警用车辆、应急指挥车辆、特种车辆、新能源客车、智慧客车等的交通运输智能车辆以及以车载应用终端、嵌入式导航信息娱乐系统、汽车安全防盗监控系统等为代表的卫星导航与车辆安全产品，均为目前智能交通领域内较多应用的产品。他表示，该展将每年举办一届，致力于打造成为深圳甚至全国智能交通领域最专业的展会。

    此外，力助智能交通最新科技成果转化，展会还免费开设了ITS新技术与新成果转化专区。由智能交通领域内的权威机构级单位展示各种智能交通领域中的新成果及各种应用项目。同时，展会还举办了首届中国智能交通三十强、ITS金狮奖评选，第九届中国（国际）城市智能交通论坛、中国卫星导航运营商大会、第二届中国智慧城市高峰会等活动。

    论剑智能交通与物联网

    在第九届中国（国际）城市智能交通论坛上，美国、韩国、英国、以色列、新加坡、港澳台地区以及来自部分省市、自治区智能交通领域的专家、学者、城市交通管理部门领导、科研单位以及企业代表近400人齐聚一堂，共同就智能交通未来的发展深入沟通和探讨。

    其中，国家ITS工程技术研究中心主任王笑京、交通运输部科学研究院副院长张浩、深圳市交通运输委员会主任黄敏等数十位专家学者以“走进交通物联网时代”为主题发表了精彩的演讲。

    张浩认为，推动物联网在智能交通应用的核心理念就是通过交通运输要素更透彻的感知、更广泛的互联以及更为智能的分析处理。从而实现对交通基础设施、运载工具、运输对象的智能化识别、定位、跟踪、监控、管理和服务。

    深圳市金溢科技有限公司总工程师刘咏平表示，智能交通的物联网就是通过物联网技术，包括射频识别技术、网络技术、信息技术和计算机技术等各核心交通元素“联”通，实现信息互通与共享以及各交通元素的彼此协调、优化配置和高效使用，从而提高道路使用效率、提升道路安全水平、提升道路使用舒适性和交通管理水平。

    我国智能交通发展喜人

    王笑京指出，从开展国际技术交流，到“十一五”期间的开发和应用，再到智能交通为北京奥运会提供全面服务和不停车收费的全国推广，我国的智能交通发展可以概括为“以应用为主线，以支撑发展为目的，不断跟踪国际前沿，逐步缩小差距”。

    他表示，未来十年中国智能交通发展战略将会发生大的转变，具体体现为：从为管理领域服务、为小汽车服务、以效率优先转为为出行者服务、为公共交通服务为主，并将以效能、安全、生态并重，走向自主发展、技术创新，以应用和市场为导向的发展路线。同时，也将呈现几大特点：以新一代信息技术为支撑，如移动通信、宽带网、传感器、RFID、云计算；信息采集和应用将进入更高阶段；将更符合人的应用需求，无处不在；技术、应用和市场共同拉动，信息企业和投资商更多参与。

    由此可见，智能交通的发展将会越来越多的走向物联网，而物联网主要依靠的技术包括信息采集和识别（如传感器、RFID等）、数据传输和信息处理等都是通用技术，而这也是智能交通ITS所涉及到的，未来还将应用的更深入，并对物联网提出新的要求。

    信息化智能化引领深圳交运一体化现代化国际化

    论坛期间，黄敏表示，构建绿色、宜居、低碳、以人为本的交通环境，是深圳市“十二五”综合交通发展的重要任务。当前，综合交通运输体系是一个复杂的系统，需要采用信息化智能化手段，利用先进的计算机、通信、传感等技术，以信息流为纽带整合海陆空铁路等各种交通运输方式，从而实现人流、物流的高效运转。

    也正因为如此，深圳市智能交通委员会提出了“以信息化智能化引领深圳交通运输一体化现代化国际化”的发展理念，即通过信息化智能化提升交通运输效率，缓解城市交通拥堵，提高信息服务水平，提升交通服务品质，强化综合交通协同，促进交通一体化发展，整合交通系统资源，支撑现代化综合交通运输体系和国际水准公交都市，这也是物联网在智能交通领域的最好体现。据介绍，深圳智能交通目前主要面临着以下六大发展形势，一是城市发展定位提升，要求优化交通发展目标和战略；二是经济社会转型发展，要求综合交通提供强有力支撑；三是交通枢纽城市确立，要求提高对国际国内辐射能力；四是特区空间范围扩大，要求尽快实现全市交通一体化；五是交通需求持续增长，要求大幅度提升交通供给能力；六是和谐社会发展建设，要求提供以人为本的交通服务。