交通运输部考虑针对航运业制订优惠政策

    今年前4个月的统计数据表明，中国航运市场仍在低位徘徊，形势不容乐观。交通运输部新闻发言人何建中表示，面对航运市场的现状，交通运输部正在与有关部门商量，争取从国家层面出台促进航运业可持续发展的若干意见。

    何建中说，航运业是一个典型的周期性行业，目前的低谷状态要维持多久还很难判断，从企业层面来说，航运企业也要想法设法采取全方位措施寻求对策。

    据悉，目前，中国一些企业也在积极寻求走出低谷的各种措施，不久前，中远船务集团所属的大连中远船务建造的9250吨散货船海洋蓝宝石号就顺利交付船东了，这是大连中远船务为来宝集团建造的第五艘9250吨散货船，也是中远船务跻身造船市场后建造支付的第100艘船。

    中远船务集团总经理王宇航表示，下一步，中远船务将根据市场需求积极开展起重船、半潜船、海洋救助船等特种船型的研发工作，努力满足船东对产品的个性化需求，与船东携手应对形势严峻的航运市场。除了企业自身努力外，何建中表示，要支持航运企业走出困境，政府已经从四个方面着手考虑。

    何建中表示，第一要推进企业进行战略性重组，真正做大做强；第二要鼓励支持航运企业跟上下游产业之间进行相互的交叉持股，进行战略投资和资本多元化经营；第三，国家层面应该建立货载保留制度，一些大中战略性物资应该有指定或者保障国人优先的承运船；第四，要研究有利于航运业健康发展的税收政策。