北京汽车率先实施汽车“三包”

    日前，北京汽车首款自主品牌轿车E系列在北京正式上市，售价5.38万元~8.68万元。同时，北京汽车宣布率先实行汽车“三包”服务政策，E系列将成为全国首款“三包”轿车。

    入门级家轿市场过去一直是自主品牌赖以生存的大本营，随着合资企业纷纷制定产品“下探”策略，自主品牌的生存空间进一步被压缩。作为一个自主品牌的后来者，北京汽车为何还要逆势而上，卷入这片厮杀惨烈的细分市场？

    北京汽车E系列定位为“德式京品”，是集成国际资源打造的一款精品轿车。该车搭载三菱最新MEVIC4A9系列发动机，由英国MIRA公司进行的整车动力学（操控/平顺性）调校，同时具备大量科技、人性化配置以及五星安全保障，这些都让E系列冲击市场显得底气十足。除此之外，北京汽车率先实施汽车“三包”。E系列上市之后将正式成为全国汽车“三包”第一车，这也体现出北京汽车对自身产品的信心。

    同时，北京汽车与奔驰、现代等跨国车企有着多年密切合作，在人才、生产与管理方面有足够的经验积累，这些合作的溢出能够反哺发展自主品牌。北京汽车收购萨博核心技术资产之后，萨博Know——How严格的质量管理体系将导入E系列轿车，包括零部件采购、生产管理都有明确的质量标准要求。业内人士分析指出，以国内“三包”第一车的身份强势入局，以打造“信赖服务”为核心的北京汽车E系列产品，必将使竞争日益激烈的A0级市场再起波澜。

    （张琳）