2012年第25届德国汉堡国际海事展

    展会时间：9月4日至7日展会地点：德国汉堡

    展品范围：船舶设备、发动机及驱动设备、船上控制设备、货物处理技术、海洋技术、电力及电子系统、救生设备货物处理系统及设备、各类船舶及部件、船舶运营及港口服务等。

    展会概况：德国汉堡国际海事展（SMM）创办于1963年，每两年举办一届，已经成功举办了24届，是目前世界造船领域规模最大、层次最高、影响力最强的专业性国际贸易展览会。98%的参展国的海事船舶专家认为，位列世界三大海事展之首的SMM，是最具国际性、最具代表性的有关船舶制造和船舶机械的专业展会，所接待的参展商、采购商和观众人数等逐年大幅度增长。

    往届回顾：2010年汉堡国际海事展净展出面积达9万平方米，共有2003家公司、企业及协会参展，其中64%的参展商来自荷兰、英国、中国、美国、法国、加拿大、新西兰等58个国家和地区，有30个国家以国家馆的形式展出。展示效果最佳的国家分别是意大利、美国、西班牙、希腊和英国。来自世界各地的7万余名专业客商参观了本届展会，观众总数再创历史新高，其中国外观众占43%，主要来自意大利、西班牙、法国、英国和荷兰。

    在本届展会上，以中国船舶工业股份有限公司和中国船舶重工集团公司两大中国造船企巨头为首的中国参展团参展面积超过1000平方米，以空前的规模向世界展示了中国船舶行业的发展。

    前景分析：中国已经成为世界最主要的造船大国。2010年，中国造船完工量6560万载重吨，跃居世界第一，国际市场占有率达43.6%，完成工业增加值1662亿元，增加值占工业总产值比重达24%，实现销售收入超过6000亿元，船舶出口额突破400亿美元。但是，中国船舶工业仍处于成长阶段，与世界造船强国相比，中国船舶工业整体水平和实力还有较大差距。

    更何况，当前全球经济低迷导致航运市场陷入市场低谷，船舶需求不断下滑，这给中国的船舶制造企业带来了不小的压力。同时，韩国、日本等造船强国在整体水平和技术实力上仍然领先于中国，对中国船舶出口形成很大的竞争压力。

    面对现状，中国造船企业应该加快推进散货船、油船、集装箱船等主流船型的升级换代，不断提高高技术、高附加值船舶的设计建造能力，在优势领域形成特色和品牌。而参加世界造船领域专业性展会，可以加强与国际同行间的交流与合作，开阔眼界，了解行业动态，不断提升自我。

    （方凡）