业内快报

    前两月中国港口货物吞吐量快速增长

    今年前两月，中国港口生产经营形势稳定，货物吞吐量主要指标继续保持增长态势。

    1月份至2月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量145113万吨，同比增长7%。其中，沿海港口完成102329万吨，同比增长7.6%；内河港口完成42785万吨，同比增长5.6%。2月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量71512万吨，同比增长17%。其中，沿海港口完成49682万吨，内河港口完成21830万吨。

    广西将投资140亿元提升港口综合吞吐能力

    2012年，广西将投资140亿元发展水运，力争将北部湾港和西江黄金水道综合吞吐能力分别提升至1.6亿吨和近1亿吨。近年来，广西以西江黄金水道和北部湾港建设为主，构建广西内河港、北部湾港水运体系，对接港澳粤及东盟等地。据了解，西江黄金水道连接资源丰富的大西南和经济发达的粤港澳地区，是促进泛珠三角区域合作的天然纽带。而北部湾港定位于面向港澳等地和东盟的亿吨现代化枢纽港和国际航运中心。

    天津港赴日新航线开通

    “神原广岛”轮日前靠泊天津港东方海陆码头，标志着天津港赴日新航线开通。该航线将运营服务以环日本海经济区域为主，填补了天津港直航日本海偏港地区的航线空白。

    据了解，这条航线共投入5条船舶运营，挂靠港序为新港、舞鹤港、新泻港、富山港、金泽港和小樽港。目前，天津港直航日本的航线已达16条，航线服务区域覆盖了以东京、名古屋、大阪为中心的三大城市圈和九州、四国、日本海、濑户内海4个地方经济圈。

    中远集运跃居全球第四大集装箱班轮公司

    据消息，中远集团近日引进两艘13000TEU（标箱）超大型货柜船“中远诚信”与“中远卓越”轮，令中远集装箱船队规模进一步提升，同时取代赫伯罗德跃居全球第四大集装箱班轮公司。

    据统计数据显示，中远集运目前集装箱船队规模已达150艘、运能65.38万TEU，其中自有船占97艘、35.05万TEU，租用船53艘、30.34万TEU，仍有31艘、23.1万TEU建造中船舶。据了解，这两艘新造大船系由韩国现代重工船厂和韩国现代三湖船厂建造。

    远东船务将退出干散货市场

    俄罗斯远东船务（Fesco）将出售全部干散货船及其他普通货船，从而专注于集装箱班轮市场运营。

    该公司投资关系部经理斯坦尼斯拉夫表示：“公司出售干散货船不完全是因为经营业绩差，而是由于从整体的战略决策考虑，才将公司发展综合定位为集装箱物流公司。Fesco还将转变传统的经营理念，从持有大量运力的船东转变为更大规模的集装箱与综合物流服务提供者，拓展业务可租入运力而不一定要造船和买船。此外，公司并不急于出售这些运力，而是要花些时间找到最佳的销售方案，同时，一些与集装箱业务无关的铁路资产也将出售。”

    （本报综合报道）