多部委联手宣传节能环保理念 倡导绿色生活

    绿色是一种生活方式，而这种生活方式与政策密不可分。在某种程度上，国家政策塑造着人们的绿色生活方式。

    近日，为调动全社会参与节能减排的积极性，国家发改委会同中宣部、教育部、科技部等17个部门联合下发了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出，要宣传节能环保理念，倡导绿色生活，改变当前家庭生活中与节能减排不相适应的观念和行为。

    政府倡导公务员绿色出行

    汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。据社科院报告，我国三分之一的大中城市空气质量差，汽车尾气污染是罪魁。另有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的尾气总量却基本相同，环境污染使人们的生活质量每况愈下。

    国家环境保护部华北稽查中心主任熊跃辉认为，影响空气质量最主要因素是汽车尾气的排放，占60%以上。由此可见，减少汽车尾气排放刻不容缓。

    为此，《方案》指出，将加快推进公务用车制度改革，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里内乘坐公共交通工具。

    节能减排行动从政府做起，思路值得肯定，而且方案具体，规定明确，完全可操作。但可操作的思路距离真正的实行仍然存在差距。发改委指出，《方案》只是倡导公务员绿色出行，并不强制执行。如果没有相应的监管措施，此《方案》的执行力将大打折扣。

    事实上，早在2008年，国务院办公厅就曾下发《关于深入开展全民节能行动的通知》，明确要求各地公务车每周少开一天，除了引起一时的轰动以外，很快就归于沉寂，不了了之。有了前车之鉴，不免让人担心，这次实施《方案》是否也将再步后尘。

    “限行只是节能减排的一个方面，改开新型环保车也许更行之有效，”中国汽车后市场联合会副会长路志光认为，尾气排放方面，纯电动汽车在工作过程中是零排放，混合动力可显著减少尾气排放。能耗方面，混合动力的新能源汽车能效可以提高40%~50%，纯电动汽车中的电机驱动系统工作效率高达90%左右。新能源汽车的低成本、绿色出行前景，将成为节能减排的新突破口。

    践行绿色生活

    曾经，为了生存、为了生存得更好，人类不断地种植更多的作物，放牧更多的牲畜，捕捞更多的鱼类，组装更多的飞机、火车、汽车，修建更多的铁路、公路、炼油厂……迅速把资源变成产品，旋即又淘汰使之成为垃圾，如此循环不止。人类无限度的索取超过了资源的再生速度，导致了全球性的能源短缺，环境危机随之爆发。

    也许，相对个人而言，保护水资源、减少温室气体排放、防止土地沙漠化，政府和企业负有更大的责任。但这并不代表个人无所作为。

    事实上，每一天，每个人都能拯救地球，小选择可以带来大改变。

    绿色生活正是这样一种有利于环境保护的生活方式。《方案》号召全民节能减排，特别是作为现代化建设生力军的青少年和学生，要开展青年文明号节约示范行动和青少年环境友好使者行动等活动。在少年儿童中开展节能环保教育活动，继续开展以节约一滴水、一张纸、一粒米、一度电为主要内容的节约资源活动。继续深化保护母亲河行动。以捐植爱心树、纪念树（林）等方式进行植树造林，保护大江大河生态环境，建设绿色家园。

    为此，每个公民要从我做起、从点滴着手、从现在做起，让绿色生活将成为现代人的永恒追求。

    （陶海青）