看欧意德从“质”变到“量”变

    随着中国经济的快速发展，自主品牌要想在利润丰厚的汽车市场与合资品牌一较高下，那么低价、高品质并进便成为了自主品牌走向强大的必由之路，也是中国汽车产业能否从“制造”向“创造”转变的关键。行业专家指出，企业采取注重产品的品质赢得市场的认可，从而获得更多市场合作机会，已经成为汽车行业中自主品牌能够长远发展的有效途径之一。整车依靠零部件组装，其中关键零部件技术和品质的双重保障又将是决定整车质量与价格的重中之重。

    虽然一部分自主品牌在经历多年的发展之后，研发体系基本成熟，企业机制基本定型，售前售后的服务渠道日渐完善，但现阶段的自主品牌汽车无论是产品技术，还是质量品质、品牌口碑、渠道运作等综合能力都相对呈弱势。目前的自主品牌汽车价低，质量也低，工艺粗糙，性能稳定性、质量稳定性以及汽车安全性也差强人意，品质提高并非一朝一夕可以完成的，除了需要一定实力的支撑，还要有大量的技术积累。

    据了解，作为亚洲规模最大、技术最先进的动力总成制造商欧意德动力集团自成立起，便以独到的眼光选择将坚实核心技术、开发高品质产品作为企业开拓市场的突破口。在产品技术上欧意德不惜重金，先后与意大利VM公司及德国ZF公司展开合作，引进了其最新的清洁型柴油发动机和AT自动变速器生产技术，此后又通过对技术的吸收和再创新，最终拥有了这两项技术完全的自主知识产权，成为中国唯一同时拥有清洁型乘用柴油发动机和高端AT自动变速器两项核心技术的自主品牌汽车零部件企业。目前，欧意德已具备了年产30万台发动机、45万台自动变速器的生产能力。未来更将达到50万台发动机、50万台变速器的生产规模。

    不断升级完善是自主品牌必须要解决的问题，不管是产品谱系、产品技术还是产业规模，甚至是企业战略规划，如果一味地跟风，一味地依赖外因支持，那么可以断言，这个企业就算一时繁荣也是暂时且短暂的。唯有找准立命之本才能长久地存活在激烈的市场竞争中，立于不败之地。

    （鲁科）