业内快报

    2011年船公司预计亏损52亿美元

    据了解，2011年，全球集装箱船公司总体亏损预计将达到52亿美元，比2010年该行业取得创纪录利润时减少了230亿美元。

    伦敦咨询公司德鲁里在其最新季度报告《集装箱运输预测》中称：“尽管最近运价有所回升，但2012年前景并不好。”德鲁里预计，如果船公司不尽早开始闲置运力，下半年，一些船公司的资金将消耗殆尽。

    美国去年11月集装箱货物进口量大幅增长

    追踪港口进出口量的美国新泽西州研究公司近日发布报告称，去年11月份，美国集装箱货物的进口量大幅增长，增幅创下6个月以来的最高水平，原因是复苏中的住房市场起到了提高消费者需求的作用。报告显示，去年11月份，美国的海运进口量比2010年同期增长5%，至149万标箱，创下自去年5月份以来的最高增幅。其中，家具的进口量比2010年同期增长7%，在总进口量中所占比例大约为10%。

    广西钦州港去年货物吞吐量超4700万吨

    记者从广西省钦州市港口管理局获悉：2011年，钦州港货物吞吐量继续保持快速增长势头，完成4716.2万吨，同比增长56.1%，完成年度计划任务（4000万吨）的117.9%。其中，内贸完成3056.4万吨，增长58.7%；外贸完成1659.8万吨，增长51.4%。集装箱吞吐量完成40.22万标箱，同比增长60.2%。据悉,这是钦州港继2007年货物吞吐量突破千万吨后，连续3年跨越千万吨台阶，实现港口吞吐量连年高速增长。钦州港集装箱吞吐量今年继续位居广西沿海港口第一。

    2011年荷兰鹿特丹港货量创纪录

    日前，荷兰鹿特丹港宣布：2011年，其货物吞吐量在欧洲金融危机影响下仍创下新纪录，达4.33亿吨，同比上升0.8%，比2010年的货量多300万吨。预计在2013年依然可以获得合理增长。鹿特丹港行政总裁史密兹表示：“尽管经济不景气，去年11月开始货量也有所下降，但我们还是获得了增长。”在鹿特丹港吞吐货品中，农产品货量升8%，煤炭升12%，集装箱量升10%，而原油和废钢板的货量则分别下跌8%和6%。

    史密兹的声明中同时指出：“由于鹿特丹港在设施方面有优势，可以处理运力达1万标箱至1.5万标箱的船只，进一步确立了其在亚欧贸易运输中的地位。”

    2012年全球干散货运费压力仍然很大

    据德国交通信贷银行（DVB）的一份研究报告显示，今年，全球干散货需求为37亿吨，运费压力依然很大。

    另据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）就2012年国际航运市场前景发表预测显示，今年需求增长相对稳定，并建议船东吸取去年教训，在营运上未雨绸缪。

    （本报综合报道）