长安全新动力小排量C13发动机问世

    近日，长安汽车宣布，助力长安金牛星穿越新疆火焰山，被称为动力“小金刚”的长安C13发动机，其神秘面纱即将正式揭开。

    长安C13小排量发动机由长安汽车发挥“五国九地”全球化动力优势技术打造，出自长安商用全球技术动力平台。此前，该平台打造的C10发动机曾荣膺“年度最佳小排量发动机”称号。其搭载车型奔奔mini、混合动力S460等都获得了市场的广泛认可。长安汽车表示，此平台在继C13发动机之后，还将陆续推出发动机新品，以完善和丰富产品结构，提高品牌竞争力。

    C13发动机最大输出功率达到67.5KW，升功率为52KW，最大扭矩116N·m，最高时速135km/h。在技术方面，它应用了日本铃木先进技术，采用全铝合金机身结构，减轻机身重量，提高了发动机性能；通过单级催化，降低背压，从而减小阻力达到提高发动机动力性目的；运用电子节气门体，精确控制进气、油，缩短起动时间，加速响应敏捷，提升效率。

    实际测试显示，其百公里等速油耗能达到4L水平，创造了国内小排量发动机高效节油新纪录。

    C13发动机应用先进的360°静音降噪技术，全力为驾乘者打造一个低噪音，安静舒适的乘车环境。

    在火焰山极限酷热和复杂地理环境中，长安C13发动机淋漓尽致地发挥了它的独特优势。接近76℃的高温地表环境中，长途行驶并未降低发动机工作效率，也未因润滑油废气和燃油胶质积碳造成机舱异响。全程动力充沛强劲，行驶稳定、平顺。

    搭载C13发动机的金牛星，在满载6人，全负荷空调的情况下，奔驰在火焰山沙石戈壁、盘山路段和高温环境中并不费劲。此发动机转速在越过3000转/分后，开始展现强劲动力。由怠速到起步，再到加速一气呵成，反应敏捷，平坦路况下，速度可轻松过百。

    火焰山风大而急，但搭载C13发动机的金牛星车内较为安静，发动机舱噪声并不明显。并且，在粗糙路面行驶时，各种速度行驶状态下，路噪控制都较好，车内声音小。良好的NVH性能与金牛星配备的轿车级EPS随速电子助力转向器一同为驾乘者提供舒适驾驶体验。

    长安汽车自主研发的C13发动机，在动力、节能、静音等方面的突出技术优势使其在同级产品中脱颖而出。继C10发动机获得市场广泛认可，取得良好口碑之后，可以预见C13发动机将凭借其在动力、油耗、静音等方面的突出优势，必将全力开启小排量发动机动力新时代。

    长安汽车方面表示，未来将继续完善C系列发动机，并加快D、EA、F、G、H系列发动机的研发生产进度，提高节能减排新技术在发动机上的应用，助力长安汽车2012年产品平均油耗降低15%，2015年再降20%，为全球节能减排、降低汽车使用成本和提高汽车舒适性做出突出贡献。践行长安汽车“引领汽车文明，造福人类生活”的使命。         （李漪）